[实用新型]短途城际动车组侧墙板出风结构有效
| 申请号： | 201820290486.0 | 申请日： | 2018-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN208021463U | 公开（公告）日： | 2018-10-30 |
| 发明（设计）人： | 董雪妍;崔志超;高鹏 | 申请（专利权）人： | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B61D27/00 | 分类号： | B61D27/00;B61D17/08 |
| 代理公司： | 长春众邦菁华知识产权代理有限公司 22214 | 代理人： | 田春梅 |
| 地址： | 130062 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 侧墙板 出风结构 动车组 卷帘滑道 背板 出风 固连 导流通道 通道侧板 出风口 进风口 长板 短板 风腔 电热器 本实用新型 侧面开口 长条结构 错位排列 轨道车辆 结构对称 空调系统 三面开口 上面开口 下面开口 不可见 送风口 直吹 相通 乘客 | ||
【权利要求书】：
1.短途城际动车组侧墙板出风结构，包括动车组的侧墙板下部风腔(2)和两个卷帘滑道背板(3)，其特征在于，该结构还包括两个结构对称的导流通道(1)，导流通道(1)包括通道长板(1-1)、通道短板(1-2)和通道侧板(1-3)，通道长板(1-1)和通道短板(1-2)分别与通道侧板(1-3)固连，三者形成三面开口的长条结构，上面开口为进风口(1-4)，侧面开口(1-5)与卷帘滑道背板(3)固连，下面开口与侧墙板下部风腔(2)相通，进风口(1-4)与侧墙板(4)上方的送风口(4-1)固连，卷帘滑道背板(3)上设有多个错位排列的出风口(3-1)。
2.如权利要求1所述的短途城际动车组侧墙板出风结构，其特征在于，所述出风口(3-1)为直径是4mm的圆孔。
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