[实用新型]一种新型自行车车灯有效
申请号: | 201820289894.4 | 申请日: | 2018-03-01 |
公开(公告)号: | CN207955865U | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 蓝涛 | 申请(专利权)人: | 深圳市倍思高科技有限公司 |
主分类号: | B62J6/00 | 分类号: | B62J6/00;B62J6/02;F21S41/20;F21V5/04;F21V23/04;F21W107/13;F21Y115/10 |
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地址: | 518109 广东省深圳市龙华新区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 透镜 光源 自行车车灯 透镜机构 本实用新型 新型自行车 供电机构 透光 车灯 壳体 凸透镜 安全系数 并行设置 传统车灯 环境光线 栅格形状 照明领域 电连接 透光性 圆环状 内环 承载 狭窄 自行车 视野 | ||
本实用新型涉及照明领域,尤其涉及一种新型自行车车灯,其包括壳体、供电机构、光源及透镜机构,所述壳体承载所述光源和透镜机构;所述供电机构与所述光源电连接;所述光源并行设置至少两个;所述透镜机构对应所述至少两个光源分别设置具有透光性的第一透镜和第二透镜,所述第一透镜包括圆环状的透光部和设置在所述透光部内环的凸透镜;所述第二透镜为栅格形状。本实用新型提供的自行车车灯通过第一透镜增加自行车车灯的照明范围,通过第二透镜增加自行车车灯的照明强度,两个透镜的配合使用解决了传统车灯在行使过程中带来的环境光线不足,视野狭窄的问题,提高了夜间自行车行使的安全系数。
【技术领域】
本实用新型涉及照明领域,尤其涉及一种自行车车灯。
【背景技术】
自行车为了在夜间安全行驶,会安装自行车车灯,一般的自行车车灯都采用光源和透镜的组合来提供照明,光源发出的光线随着灯头的方向直射,一般透镜的设置也只能发出单一的光环,这样光线的照射区域较小,也很集中,或照亮自行车前进的方向,或照亮自行车前进的而地面,该缺陷使得自行车行驶过程的环境光线严重不足,视野非常狭窄,给夜间自行车的行驶带来极大的危险。
【实用新型内容】
本实用新型为解决上述问题,提供一种新型的自行车车灯,技术方案如下:
本实用新型提供一种新型自行车车灯,包括壳体、供电机构、光源及透镜机构,所述壳体承载所述光源和透镜机构;所述供电机构与所述光源电连接;所述光源并行设置至少两个;所述透镜机构对应所述至少两个光源分别设置具有透光性的第一透镜和第二透镜,所述第一透镜包括圆环状的透光部和设置在所述透光部内环的凸透镜;所述第二透镜为栅格形状。
在一些实施例中,所述壳体的顶部设置有车灯开关。
在一些实施例中,所述车灯开关为覆盖所述壳体顶部的三角形开关。
在一些实施例中,所述壳体还设置有用于固定所述自行车车灯的灯座。
在一些实施例中,所述灯座为向下的圆弧状开口。
在一些实施例中,所述圆弧状开口的一侧设置有通孔。
在一些实施例中,所述供电机构可插接移动电源。
在一些实施例中,所述光源为LED灯。
在一些实施例中,所述第二透镜为波纹形状的栅格形状。
在一些实施例中,所述第二透镜为镂空的栅格形状。
本实用新型的有益效果在于,本实用新型提供的自行车车灯,通过第一透镜增加自行车车灯的照明范围,通过第二透镜增加自行车车灯的照明强度,两个透镜的配合使用解决了传统车灯在行使过程中带来的环境光线严重不足,视野非常狭窄的问题,提高了夜间自行车行使的安全系数。
【附图说明】
图1为本实用新型提供的新型自行车车灯的结构示意图;
图2为本实用新型提供的新型自行车车灯灯头处的局部结构剖视图;
图3为本实用新型提供的新型自行车车灯的第一透镜光路图;
图4为本实用新型提供的新型自行车车灯的第二透镜光路图;
图5为本实用新型提供的新型自行车车灯的另一实施例的第二透镜光路图。
附图标记:1、壳体;2、光源;3、透镜机构;31、第一透镜;32、第二透镜;311、透光部;312、凸透镜;4、车灯开关;5、灯座;51、通孔;52、圆弧状开口。
【具体实施方式】
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