[实用新型]一种钢模板打磨机

说明书

本实用新型属于建筑施工设施技术领域，具体涉及一种钢模板打磨机，包括车本体，所述的车本体为下侧开口的空腔，车本体的下方连接数个车轮，车本体内设有聚水罩，聚水罩为下方开口的空腔，聚水罩的下方开口边沿连接橡皮圈，车本体的上板和聚水罩的上板通过连接件连接，连接件包括第一转轮，第一转轮连接连接杆，车本体的上板和聚水罩的上板上设有供连接杆通过的通孔，连接杆上设有外螺纹，车本体的上板通孔内设有与连接杆上的外螺纹配合使用的内螺纹，本实用新型打磨速度快、打磨效果好、安全方便。

技术领域

本实用新型属于建筑施工设施技术领域，具体涉及一种钢模板打磨机。

背景技术

在高层建筑物和大型桥梁等建筑施工过程中，需要钢模板和绑扎后的钢筋笼配合使用浇筑混凝土，在混凝土浇筑完成之后，施工者会将钢模板拆卸掉，再将钢模板表面的混凝土结块打磨干净，重新放置以备下次使用，由于钢模板表面的混凝土结块较硬，使用现有的钢模板打磨机，很难一次性将混凝土结块打磨干净，而且长时间对混凝土结块进行打磨，会使钢模板的刷毛极易磨损，在打磨过程中，施工者为了便于打磨混凝土结块，经常向钢模板的表面喷洒清洗液，但是钢模板的表面为平面，清洗液很难长时间在钢模板的表面停留，更无法深入渗透进混凝土结块的内部，混凝土结块内部依然坚硬，难以被钢模板打磨机刷毛打磨干净，因此，现有技术需要进一步的改进。

发明内容

本实用新型的目的在于提供打磨速度快、打磨效果好、安全方便的一种钢模板打磨机。

基于上述目的，本实用新型采取如下技术方案：

一种钢模板打磨机，包括车本体，所述的车本体为下侧开口的空腔，车本体的下方连接数个车轮，车本体内设有聚水罩，聚水罩为下方开口的空腔，聚水罩的下方开口边沿连接橡皮圈，车本体的上板和聚水罩的上板通过连接件连接，连接件包括第一转轮，第一转轮连接连接杆，车本体的上板和聚水罩的上板上设有供连接杆通过的通孔，连接杆上设有外螺纹，车本体的上板通孔内设有与连接杆上的外螺纹配合使用的内螺纹，连接杆自上而下贯穿车本体的上板和聚水罩的上板通孔连接第一隔挡板，形成第一转轮位于车本体的上板的上方，第一隔挡板位于聚水罩上板下方的结构，连接杆外套设弹簧，弹簧位于车本体的上板与聚水罩上板之间，所述的车本体的上端面上还这有数个旋转电机，旋转电机通过转轴连接转盘，转轴自上而下贯穿车本体的上板和聚水罩上板，转盘的下端面覆盖刷毛，所述的车本体的上端面上还设有水箱，水箱内设有水泵，所述的聚水罩上板的下端面还设有数个喷水头，水泵通过导管连通喷水头。

进一步的，所述的数个车轮分为第一车轮组和第二车轮组，第一车轮组包括两个车轮和一个第一转动杆，第一转动杆贯穿第一车轮组两个车轮的转动轴且第一转动杆的两端连接车本体的侧壁，第二车轮组包括两个车轮和一个第二转动杆，第二转动杆的两端分别固定连接第二车轮组两个车轮的转动轴，第二转动杆的中段还套设轴承，轴承上固定连接套筒，套筒内套设套杆，套筒内设有内螺纹，套杆上设有与管套的内螺纹配合使用的外螺纹，套杆上端贯穿车本体的上板且伸出车本体的上方，套杆的上端设有第二转轮，套杆上部还固定套设第二隔挡板，第二隔挡板位于车本体的上板的下方。

进一步的，所述的车本体的上板平行于钢模板板面时，刷毛与钢模板板面相接触。

进一步的，所述的车本体上板的下端面设有鼓风机，鼓风机位于第一车轮组与聚水罩之间。

进一步的，所述的车本体为长方体空腔，聚水罩为圆柱形空腔。

进一步的，所述的橡皮圈由橡皮带围合成的环状圆圈，橡皮圈的半径与聚水罩的半径相同且橡皮圈的上侧开口的边沿与聚水罩的下侧开口的边沿固定连接。

进一步的，所述的车本体的上端面还连接两个推杆，两个推杆在同一平面内平行，该推杆包括第一斜杆和第二斜杆，第一斜杆的一端连接车本体的上端面，第一斜杆的另一端连接第二斜杆的一端，第二斜杆的另一端伸出车本体外。

进一步的，所述的第二斜杆伸出车本体外的一端固定套设防滑套。