[实用新型]一种多功能智能座椅控制器有效
| 申请号: | 201820289230.8 | 申请日: | 2018-03-01 |
| 公开(公告)号: | CN208101765U | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
| 发明(设计)人: | 吴静波 | 申请(专利权)人: | 弘允新能源(上海)有限公司 |
| 主分类号: | B60N2/02 | 分类号: | B60N2/02;B60N2/56;B60R16/02 |
| 代理公司: | 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 | 代理人: | 邓文武 |
| 地址: | 201616 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 直流电动机 汽车电瓶 多功能智能 霍尔传感器 座椅控制器 汽车座椅 本实用新型 直流电动 直流电源 放大 供电 检测 | ||
本实用新型公开了一种多功能智能座椅控制器,其包括PCB控制板、LIN通讯串、直流电动机、汽车电瓶;所述汽车电瓶为12伏直流电源,该汽车电瓶与所述直流电动机连接并可给该直流电动机供电;所述直流电动机上安装有霍尔传感器,该霍尔传感器用于检测直流电动机的转速和汽车座椅的位置信息;所述直流电动机的转速和汽车座椅的位置信息经放大和整流后输入所述PCB控制板。
技术领域
本实用新型涉及汽车制造技术领域,尤其涉及一种多功能智能座椅控制器。
背景技术
随着汽车工业的高速发展,人们对汽车的需求不仅仅是一个代步工具了,更加强调汽车要具有安全性、舒适性、美观性。
现有技术中的多功能座椅控制器一般采用机械控制,机械控制的多功能智能座椅控制器的结构笨重、集成化程度低、硬件成本高、抗干扰性能差。
发明内容
本实用新型针对上述现有技术的不足,提供了一种多功能智能座椅控制器,其硬件控制电路结构紧凑、集成化程度高、成本低廉、抗干扰性能好。可以实现位置调节、角度调节、记忆、按摩、通风、加热等功能的集成化控制,具有防止座椅在到达极限位置后使电动机长时间在堵转状态下而烧毁的功能。
为解决现有技术中存在的问题,采用的具体技术方案是:
一种多功能智能座椅控制器包括PCB控制板、LIN通讯串、直流电动机、汽车电瓶;所述汽车电瓶为12伏直流电源,该汽车电瓶与所述直流电动机连接并可给该直流电动机供电;所述直流电动机上安装有霍尔传感器,该霍尔传感器用于检测直流电动机的转速和汽车座椅的位置信息;所述直流电动机的转速和汽车座椅的位置信息经放大和整流后输入所述PCB控制板。
优选的方案,所述PCB控制板包括单片机、TJA1020芯片、6N137芯片、LM2904芯片、PCA82C250芯片、MAX809芯片、ULN2003AG芯片。
优选的方案,所述LIN通讯串一端与所述单片机连接,另一端连接用户需求输入信号。
优选的方案,所述单片机为MC9S08DZ60单片机。
通过采用上述方案,本实用新型的一种多功能智能座椅控制器与现有技术相比,其技术效果在于:本实用新型集成了座椅的位置调节、角度调节、记忆、按摩、通风、加热等诸多功能,在最低成本的前提下实现了功能的多样化。使用Freescale公司高性能8位单片机MC9S08DZ60作为核心控制单元,依托智能算法的运行程序,在保证安全性的同时,进一步提高乘客的驾乘体验。本项实用新型设计的硬件控制电路结构紧凑、集成化程度高、成本低廉、抗干扰性能好,智能算法简洁、高效,可以实现位置调节、角度调节、记忆、按摩、通风、加热等功能的集成化控制,同时控制系统中的自学习功能用来自动测量座椅在汽车内部所能移动的极限位置,防止座椅在到达极限位置后使电动机长时间在堵转状态下而烧毁。
本实用新型的多功能智能座椅控制器使用高性能8位单片机MC9S08DZ60做为核心控制单元,支持最多32个中断/复位源,60KB Flash存储器,最大2K的EEPROM在线可编程内存,最大4KB的RAM,具有丰富的I/O口,和座椅控制器功能实现相互匹配,同时保证较高的运转效率。
本实用新型的直流电动机电驱电压为12V,电源从汽车电瓶上获得。电动机的转速和座椅的位置信息由安装在电机上的霍尔传感器检测,经整形和放大后进入单片机,构成系统的速度反馈。
本实用新型的芯片高度集成在一块PCB控制板上。通过LIN通讯的方式,将乘客的需求输入信号经过单片机的处理后,经由各执行器(各直流电动机以及传动机构)进行输出,使座椅产生一定的动作,进而满足乘客的期望。
本实用新型的智能化程度得到了提升,拓展了座椅的实用功能,同时提高控制器的工作效率以及座椅控制板的电磁兼容性和可靠性,极大的节约了空间和成本,减轻了重量和体积。
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