[实用新型]一种不锈钢逆止阀

说明书

本实用新型涉及管道装备的技术领域，尤其是一种不锈钢逆止阀，包括阀体，O型密封圈，阀芯，压簧，簧座和挡圈，阀体两端分别为连接部一和连接部二，中间为腔式，腔式内设有阀芯，阀芯为中空状结构，阀芯一端设有锥面，锥面对着接部一的进油口，锥面上设有O型密封圈，阀芯上还开设若干个通孔，阀芯内腔设有压簧，压簧顶端设置在阀芯内壁的台阶面上，压簧底端连接簧座，簧座下方设有挡圈，挡圈卡在阀体连接部的出油口的管壁上的槽二内。本实用新型逆止阀布置于机车动力间燃油管路中，水平安装在启动燃油泵之后，只允许燃油向一个方向流动，保证在起机后燃油管路中充满油，并避免燃油在停机后倒流。结构简单，振动小，噪音低、运行平稳、寿命长。

技术领域

本实用新型涉及管道装备的技术领域，尤其是一种不锈钢逆止阀。

背景技术

现有内燃机车燃油系统中并联设置了2个燃油泵，需要两个泵既可同时工作，也可单独工作。如1个燃油泵工作时，没有逆止阀燃油会在第二个泵的地方出现倒流现象，影响了燃油泵的使用。由于逆止阀处于较恶劣的工作环境，使用寿命不长。

实用新型内容

为了克服现有的技术的不足，本实用新型提供了一种不锈钢逆止阀。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种不锈钢逆止阀，包括阀体，O型密封圈，阀芯，压簧，簧座和挡圈，所述阀体两端分别为连接部一和连接部二，中间为腔式，所述腔式内设有阀芯，所述阀芯为中空状结构，所述阀芯一端设有锥面，所述锥面对着连接部一的进油口，所述锥面上设有槽一，所述槽一内设有O型密封圈，所述阀芯上还开设若干个通孔，所述阀芯的内壁上设有台阶面，所述阀芯内腔设有压簧，所述压簧的顶端设置在台阶面上，所述压簧底端连接簧座，所述簧座下方设有挡圈，所述阀体的连接部二的出油口的管壁上设有槽二，所述挡圈一端卡在槽二内。

通过上述技术方案，阀体为两端分别设有连接部的中空状结构，中间为腔式，腔式内设有阀芯，阀芯一端设有锥面，锥面上设有O型密封圈，阀芯上还开设若干个通孔，流体通过通孔流过，且阀芯安装在阀体内，阀芯的运动通过阀体光滑的内腔为导向，运动稳定、可靠，同时在阀芯内腔设有压簧，压簧顶端设置在阀芯内壁的台阶面上，压簧底端连接簧座，簧座下方设有挡圈，阀芯开启压力低，稳定性好振动小、低噪音、寿命长。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述锥面的角度在52°±3°之间。

通过上述技术方案，使得阀芯开启阻力小，密封效果好。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述O型密封圈为氟硅弹性体。

通过上述技术方案，增强了O型密封圈的抗老化性能。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述阀体，阀芯，压簧，簧座和挡圈材料为不锈钢。

通过上述技术方案，增加了逆止阀的刚度和使用寿命。

本实用新型的有益效果是，逆止阀布置于机车动力间燃油管路中，水平安装在启动燃油泵之后，只允许燃油向一个方向流动，保证在起机后燃油管路中充满油，并避免燃油在停机后倒流。结构简单，振动小，噪音低。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图中1. 阀体，2. O型密封圈，3. 阀芯，4. 压簧，5. 簧座，6. 挡圈，7.连接部一，8. 槽二，9. 腔式，10. 锥面，11. 槽一，12. 通孔，13. 连接部二，14. 进油口，15. 出油口。

具体实施方式