[实用新型]一种深沟球轴承浪形保持架冷挤压铆合装置

说明书

本实用新型属于轴承装配领域，具体涉及一种深沟球轴承浪形保持架冷挤压铆合装置；上模具和下模具上下配合安装；导柱分为左导柱和右导柱，左导柱的上端固定在上模具的左端，左导柱的下端穿过下模具通过导柱套与下模具间隙配合，右导柱的上端固定在上模具的右端，右导柱的下端通过导柱套与下磨具间隙配合；上模具组件分为螺塞、弹簧和压紧钉，螺塞固定安装在导柱一侧的上模具上表面，弹簧的一端与螺塞下端固定连接，弹簧的另一端与压紧钉的一端固定连接，压紧钉的另一端与浪形保持架连接，浪形保持架通过铆钉固定安装在上模具和下模具两端啮合处，待铆合轴承套装在浪形保持架上；大大提高了产品的旋转精度，品质高，采用弹簧缓冲避免了对浪形保持的架的损害。

技术领域：

本实用新型属于轴承装配领域，具体涉及一种深沟球轴承浪形保持架冷挤压铆合装置。

背景技术：

在轴承行业中，深沟球轴承具有结构紧凑，易加工、成本低等优点，被广泛应用。

深沟球轴承是由浪形保持架、滚动体、内圈、外圈组成。在轴承结构中，保持架的主要作用是均匀分布钢球，使轴承承载均匀，而铆钉链接是深沟球轴承的两片保持架连接方式的一种。

我国轴承行业对深沟球轴承装配过程中浪形保持架的铆合均采用铆钉进行铆合，大都是钳工手工铆合，铆合松紧不一，铆钉外观不一，铆合质量很差，由于是手工铆合，有可能伤及保持架，使得受伤变形部分的钢球不能旋转，严重影响了轴承的旋转精度，而且废品率很高，为企业造成了大量的浪费。

实用新型内容：

为了克服现有技术中的不足，本实用新型提供了一种深沟球轴承浪形保持架冷挤压铆合装置，结构简单，精度高，效率高，质量高。

一种深沟球轴承浪形保持架冷挤压铆合装置包括上模具、下模具、上模具组件、导柱、导柱套、待铆合轴承和浪形保持架；所述的上模具和下模具上下配合安装；所述的导柱分为左导柱和右导柱，所述的左导柱的上端固定在上模具的左端，左导柱的下端穿过下模具通过导柱套与下模具间隙配合，所述的右导柱的上端固定在上模具的右端，右导柱的下端通过导柱套与下磨具间隙配合；所述的上模具组件分为螺塞、弹簧和压紧钉，所述的螺塞固定安装在导柱一侧的上模具上表面，所述的弹簧的一端与螺塞下端固定连接，所述的弹簧的另一端与压紧钉的一端固定连接，压紧钉的另一端与浪形保持架连接，所述的浪形保持架通过铆钉固定安装在上模具和下模具两端啮合处，所述的待铆合轴承套装在浪形保持架上。

优选的，上模具组件包括左上模具组件和右上模具组件，所述的左上模具组件设置在左导柱左侧的上模具上，右上模具组件设置在右导柱右侧的上模具上。

优选的，浪形保持架包括左浪形保持架和右浪形保持架，所述的左浪形保持架固定安装在上模具和下模具左端啮合处，右浪形保持架固定安装在上模具和下模具右端啮合处。

优选的，左上模具组件包括左螺塞、左弹簧和左压紧钉，所述的左螺塞固定安装在左导柱左侧的上模具上表面，所述的左弹簧的一端与左螺塞下端固定连接，所述的左弹簧的另一端与左压紧钉的一端固定连接，左压紧钉的另一端与左浪形保持架连接，所述的待铆合轴承套装在左浪形保持架上。

优选的，右上模具组件包括右螺塞、右弹簧和右压紧钉，所述的右螺塞固定安装在右导柱右侧的上模具上表面，所述的右弹簧的一端与右螺塞下端固定连接，所述的右弹簧的另一端与右压紧钉的一端固定连接，右压紧钉的另一端与右浪形保持架连接，所述的待铆合轴承套装在右浪形保持架上。

优选的，固定有浪形保持架的下模具的上表面上设置有与轴承钢球个数相等的半圆形的球窝。

本实用新型该铆合装置铆合速度是人工的30倍，铆合松紧程度高且力度均匀，外观比人工铆合大大提高，而且产品不变形，大大提高了产品的旋转精度，品质高，采用弹簧缓冲避免了对浪形保持的架的损害。

附图说明：

图1为一种深沟球轴承浪形保持架冷挤压铆合装置的结构示意图。