[实用新型]探空火箭发射运输车有效

专利信息
申请号: 201820288359.7 申请日: 2018-03-01
公开(公告)号: CN207922952U 公开(公告)日: 2018-09-28
发明(设计)人: 张晓勇;罗来裕;王晓霞;王笑梅 申请(专利权)人: 北京爱尔达电子设备有限公司
主分类号: F41F3/04 分类号: F41F3/04
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 代理人: 孙辉
地址: 100000 北京市海淀*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
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【说明书】:

实用新型提供了一种探空火箭发射运输车,属于车载探空火箭发射技术领域,该探空火箭发射运输车包括车体、导向器防护罩、调节装置、通用对接平台、减震装置和防护装置;通用对接平台通过减震装置设置在车架上,减震装置可配置成弹性支撑模式或刚性支撑模式,导向器防护罩与通用对接平台活动连接,调节装置分别连接导向器防护罩和通用对接平台,防护装置设置在车架靠近驾驶室的位置,并且,防护装置位于驾驶室和处于水平位置的导向器防护罩之间。利用减震装置能够满足火箭在运输或者发射的使用需求,利用防护装置能够对驾驶室进行防护,避免出现意外操作或者其他因素导致火箭对驾驶人员带来的安全隐患,保护驾驶人员的生命安全。

技术领域

本实用新型涉及车载探空火箭发射技术领域,具体涉及一种探空火箭发射运输车。

背景技术

探空火箭是近地空间进行探测和科学试验的火箭。利用探空火箭获取的资料可用于天气预报、地球和天文物理研究,为弹道导弹、运载火箭、载人飞船等飞行器研制提供必要的环境参数,探空火箭还可用于某些特殊问题的试验研究,如利用探空火箭提供的失重状态研究生物机体的变化和适应性,利用探空火箭进行新技术和仪器设备的验证性试验等。探空火箭比探空气球飞得高,比低轨道运行的人造卫星飞得低,是30~200公里高空的有效探测工具。

目前探空火箭的发射车中的用以承载火箭的通用对接平台直接与车架刚性连接,在车辆行驶路途中会产生震动冲击,从而对火箭造成损害,会影响到火箭的发射或者导致意外发射,给驾驶室内的驾驶人员带来安全隐患;另外,由于发射车上安装的探空火箭正对驾驶室,一旦出现意外操作或者其他因素会给驾驶室内的驾驶人员带来安全隐患,因此,如何消除上述安全隐患是亟需解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种探空火箭发射运输车,该探空火箭发射运输车在使用时,利用减震装置可配置成弹性支撑模式或刚性支撑模式,能够分别满足火箭的运输和发射要求;利用防护装置能够对驾驶室进行防护,避免出现意外操作或者其他因素导致火箭对驾驶人员带来的安全隐患,保护驾驶人员的生命安全。

基于上述目的,本实用新型提供的探空火箭发射运输车,包括:车体、导向器防护罩、调节装置、通用对接平台、减震装置和防护装置;

所述车体包括驾驶室和车架,所述通用对接平台通过减震装置设置在所述车架上,所述减震装置可配置成弹性支撑模式或刚性支撑模式,所述导向器防护罩与所述通用对接平台活动连接,所述调节装置分别连接所述导向器防护罩和所述通用对接平台,所述防护装置设置在所述车架靠近驾驶室的位置,并且,所述防护装置位于所述驾驶室和处于水平位置的所述导向器防护罩之间。

进一步的,所述减震装置包括第一固定件、第二固定件、弹性元件和定位杆;

所述第一固定件包括第一支撑板和套筒,所述第一支撑板的一端面连接所述套筒;

所述第二固定件包括第二支撑板和插杆,所述第二支撑板的一端面连接所述插杆;

所述插杆能够插接在所述套筒内并能够沿所述套筒轴向移动,所述弹性元件套接在所述套筒和所述插杆外壁,并且所述弹性元件的两端分别与第一支撑板和所述第二支撑板相抵接,所述插杆、所述第二支撑板分别同轴设置用以容纳所述定位杆的通孔,所述定位杆设置在所述通孔内,所述定位杆能够伸入或者脱离所述套筒内部。

进一步的,所述插杆内部的通孔设置为螺纹孔,所述定位杆与所述螺纹孔螺纹连接。

进一步的,该探空火箭发射运输车还包括底座,所述底座设置在所述第二支撑板远离所述第一固定件的一端面,所述底座具有用于容纳所述定位杆的通孔。

进一步的,所述防护装置包括防护板和防护底座;所述防护板与所述防护底座连接。

进一步的,所述防护板靠近导向器防护罩的一端面设置为倾斜面,所述倾斜面与所述水平面具有倾斜角α。

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