[实用新型]胎面纠偏装置

说明书

本实用新型公开了一种胎面纠偏装置，包括支架单元以及位于支架单元上的纠偏单元和检测单元，检测单元与纠偏单元信号连接，纠偏单元用于支撑并纠偏胎面部件，检测单元用于检测胎面部件是否偏移，胎面纠偏装置还包括一能够支撑胎面部件并能控制胎面部件脱离或接触纠偏单元的辅助单元，辅助单元与纠偏单元信号连接，当辅助单元控制胎面部件脱离纠偏单元时，纠偏单元可复位，当辅助单元控制胎面部件与纠偏单元接触后，所述纠偏单元可继续对所述胎面部件进行纠偏。由于本实用新型胎面纠偏装置内具有辅助单元，因此，胎面纠偏装置可以利用辅助单元连续不断的提供纠偏功能。

技术领域

本实用新型涉及轮胎成型设备领域，更确切地说是一种应用于轮胎成型机上的胎面纠偏装置。

背景技术

现有轮胎成型机的胎面成型设备一般包括有胎面供料架、位于胎面供料架两端的供料车和胎面成型鼓。供料车上的胎面部件经胎面供料架传输至胎面成型鼓，胎面成型鼓与胎面供料架配合以成型胎面组件。实际生产中，胎面成型鼓在卷取胎面部件并形成胎面组件时，需要将胎面部件的首尾相接。为了保证胎面组件的质量，需要保证胎面部件与胎面成型鼓的相对位置始终不变，一般情况下，是通过校准胎面部件的中心与胎面成型鼓的中心，来保证胎面部件与胎面成型鼓的相对位置不变。

现有技术中通过设置一可移动的供料架来实现纠偏功能，如中国实用新型专利ZL201420660255.6公开了一种轮胎的胎面纠偏系统，它的电缸通过接受镜头的信号可以控制传送装置沿垂直于胎面部件输送方向的方向平移，从而可以控制纠正所输送胎面部件的位置，使胎面部件处于正中位置。但是假如，胎面部件始终朝向一侧偏移较多，其电缸就会控制传送装置向其中一个方向移动更多，由于纠偏行程较短，传送装置很快就会到达其平移行程的极限位置，从而无法继续提供纠偏功能。且该可移动的供料架结构复杂，重量大，需要大功率的驱动电机驱动，极大消耗了能源，因此需要提供一个结构简单、并可连续纠偏的纠偏装置。

发明内容

本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种具有连续纠偏功能的胎面纠偏装置。

本实用新型通过下述技术方案来解决现有技术中所存在的技术问题：

一种胎面纠偏装置，包括支架单元以及位于所述支架单元上的纠偏单元及检测单元，所述检测单元与所述纠偏单元信号连接，所述纠偏单元用于支撑并纠偏胎面部件，所述检测单元用于检测所述胎面部件是否偏移，所述胎面纠偏装置还包括能够支撑所述胎面部件并能控制所述胎面部件脱离或接触所述纠偏单元的辅助单元，所述辅助单元与所述纠偏单元信号连接，当所述辅助单元控制胎面部件脱离所述纠偏单元时，所述纠偏单元可复位，当所述辅助单元控制所述胎面部件与纠偏单元接触后，所述纠偏单元可继续对所述胎面部件进行纠偏。

作为本实用新型较佳的实施例，所述的支架单元包括相互连接的一第一支架和一第二支架，所述的纠偏单元固定连接于所述的第二支架，所述的检测单元固定连接于所述的第一支架。

作为本实用新型较佳的实施例，所述的纠偏单元包括一第一支撑组件和用于驱动所述的第一支撑组件沿所述胎面部件宽度方向平移的一第一驱动组件，所述的检测单元与所述的第一驱动组件信号连接，所述纠偏单元上的第一支撑组件可复位。

作为本实用新型较佳的实施例，所述的第一支撑组件包括至少一个用于支撑所述胎面部件的第一辊以及用于承载所述的第一辊的一第一基座，所述的第一基座滑动设置在所述的第二支架上。

作为本实用新型较佳的实施例，所述的第一驱动组件包括一电机、与所述的电机传动连接的一丝杆以及螺纹连接所述丝杆的一连接块，所述的连接块固定连接所述的第一基座，所述的电机驱动所述的丝杆自转以带动所述的连接块、所述的第一基座移动。

作为本实用新型较佳的实施例，所述的辅助单元包括一第二支撑组件和一驱动所述第二支撑组件沿竖直方向移动的第二驱动组件，所述的第二驱动组件驱动所述的第二支撑组件靠近或者远离胎面部件以控制胎面部件与所述的纠偏单元脱离或者接触。