[实用新型]洒水车控制系统

说明书

本实用新型公开了一种洒水车控制系统，包括控制器、空气压缩机及喷嘴组件，还包括：分别与控制器电连接的第一电控阀门、第二电控阀门和行人监测装置，以及用于输出低气压的第一限压装置和用于输出高气压的第二限压装置；空气压缩机的出口分别与第一限压装置及第二限压装置的入口连接；第一限压装置的出口与第一电控阀门的入口连接，第二限压装置的出口与第二电控阀门的入口连接，喷嘴组件的入口分别与第一电控阀门以及第二电控阀门的出口连接；控制器根据行人监测装置发送的信号，触发第一电控阀门及第二电控阀门切换开启。本实用新型能够根据车外往来行人状况，在两种喷洒方式间进行切换，既保证行人不被淋溅，又满足清洁作业需要。

技术领域

本实用新型涉及洒水车技术领域，尤其涉及一种洒水车控制系统。

背景技术

洒水车作为道路清洁车在现实生活中大量使用，通过洒水车的喷洒道路使得有车辆行驶的道路能够清洁，同时免除了人工的清扫，提高了道路清扫的效率。

现有的洒水车的控制系统如图1所示(气路由虚线示出)，由人工开启喷洒手柄或喷洒开关后，用于喷水控制的控制器通过触发继电器得电，使压缩空气设备工作，简述来说，是通过开启空气压缩机和喷嘴组件之间的电磁阀，借由压缩空气的压力作用，使洒水车储水罐中的清水由喷嘴喷射至车外。

但是目前难以避免的，洒水车在作业时道路旁会有正在行走或骑行的行人，因此过往行人可能会被洒水车喷出的清水或者喷水扫起的污水淋溅。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种洒水车控制系统，能够有效防止洒水车作业时淋溅行人。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种洒水车控制系统，包括控制器、空气压缩机以及喷嘴组件，还包括：

分别与所述控制器电连接的第一电控阀门、第二电控阀门和行人监测装置，以及用于输出低气压的第一限压装置和用于输出高气压的第二限压装置；

所述空气压缩机的出口分别与所述第一限压装置的入口以及所述第二限压装置的入口连接；所述第一限压装置的出口与所述第一电控阀门的入口连接，所述第二限压装置的出口与所述第二电控阀门的入口连接，所述喷嘴组件的入口分别与所述第一电控阀门的出口以及所述第二电控阀门的出口连接；

所述控制器用于根据所述行人监测装置发送的信号，触发所述第一电控阀门及所述第二电控阀门切换开启。

优选地，所述系统还包括：第一气罐和第二气罐；

所述第一气罐连接在所述第一限压装置和所述第一电控阀门之间的气路中，所述第二气罐连接在所述第二限压装置和所述第二电控阀门之间的气路中。

优选地，所述系统还包括：第一开关和第二开关；

所述第一电控阀门经由所述第一开关与所述控制器电连接，所述第二电控阀门经由所述第二开关与所述控制器电连接。

优选地，所述第一开关和所述第二开关均为继电器。

优选地，所述行人监测装置为红外传感器、雷达传感器或者影像采集设备。

优选地，所述影像采集设备为机器视觉模块。

优选地，所述系统还包括：与所述控制器电连接的喷洒开关；

所述控制器还用于检测到所述喷洒开关闭合后，触发所述行人监测装置启动。

优选地，所述第一限压装置和所述第二限压装置均为限压阀。

优选地，所述第一电控阀门和第二电控阀门均为电磁阀。

优选地，所述控制器为整车控制器。