[实用新型]发电机安装架

说明书

本实用新型提供一种发电机安装架，包括：电机支架，所述电机支架包括支撑平板及安装块，所述安装块连接于所述支撑平板的一侧，所述安装块上设有用于安装发电机的电机安装孔；连接支架，所述连接支架包括支撑立板及设于所述支撑立板上的连接柱，所述支撑立板与所述支撑平板的顶部垂直连接，所述连接柱上设有用于连接车身的车身连接孔；以及张紧轮支架，所述张紧轮支架固设于所述支撑平板的顶部，且连接于所述支撑立板的一侧，所述张紧轮支架上设有张紧轮安装孔。本实用新型中的发电机安装架，结果简单、体积小且便于装配。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种发电机安装架。

背景技术

众所周知，汽车上各类电子器件都需要用电，为了确保各个器件在同一时间都能够正常投入工作，这就要求汽车拥有足够的发电量。为了不受限于电，有些汽车特在车身上额外增加一台发电机，用电高峰时，两台发电机可协同工作，确保供电充沛。

由于每台发电机都需要搭载单独的安装支架来装配，而机仓的空间是有限，为了确保额外增加的发电机拥有足够的装备空间，这就要求安装支架必须具备体积小的优势。

然而，现有技术当中，目前使用的发电机安装支架结构复杂、体积庞大，无法满足要求，同时目前使用的发电机安装支架还不便于装配，操作体验感差。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的是提供一种体积小的发电机安装架。

一种发电机安装架，包括：

电机支架，所述电机支架包括支撑平板及安装块，所述安装块连接于所述支撑平板的一侧，所述安装块上设有用于安装发电机的电机安装孔；

连接支架，所述连接支架包括支撑立板及设于所述支撑立板上的连接柱，所述支撑立板与所述支撑平板的顶部垂直连接，所述连接柱上设有用于连接车身的车身连接孔；以及

张紧轮支架，所述张紧轮支架固设于所述支撑平板的顶部，且连接于所述支撑立板的一侧，所述张紧轮支架上设有张紧轮安装孔。

上述发电机安装架，通过在一支架本体上延伸出电机支架和连接支架，以分别用于安装发电机和连接车身，并将电机支架和连接支架垂直布置，实现空间交叉分布，在降低占用空间的基础上提高足够的装配空间，具有体积小的优势。同时，发电机安装架采用简单的平板组合而成，且采用孔接方式来进行装配，具备结构简单及便于装配的优势。此外，发电机安装架还在同一支架本体上延伸出一张紧轮支架，以致于发电机联系外界的张紧轮可直接安装在该支架本体上，进一步减低了安装架占用机仓的空间。

进一步地，所述张紧轮支架包括环形框体及安装面板，所述环形框体的一端固定在所述支撑平板上，且所述环形框体的一侧与所述支撑立板连接，所述安装面板盖设于所述环形框体背向所述支撑立板的表面上，所述张紧轮安装孔设于所述安装面板上。

进一步地，所述环形框体相对所述支撑平板倾斜向下布置。

进一步地，所述环形框体相对所述支撑平板向下倾斜的角度位于20°-40°之间。

进一步地，所述电机支架还包括一加固条，所述加固条的一端固设于所述支撑平板的底部，所述加固条相对所述支撑平板倾斜向下布置，且倾斜方向与所述环形框体的倾斜方向一致，所述加固条的自由末端上设有电机加固孔。

进一步地，所述张紧轮安装孔为腰形孔。

进一步地，所述安装块与所述支撑立板之间连接有第一加强筋，所述第一加强筋由所述支撑平板的顶部凸起形成。

进一步地，所述连接支架上设有若干所述连接柱，相邻两个所述连接柱之间连接有第二加强筋，所述第二加强筋由所述支撑立板的侧面凸起形成。