[实用新型]一种防护罩隔振机构和发动机防护罩组件

说明书

本申请公开了一种防护罩隔振机构及发动机防护罩组件，包括：用于穿过防护罩的安装孔并连接于的发动机上的安装螺钉；套设于安装螺钉上的金属垫圈和金属垫块，金属垫圈和金属垫圈分别位于防护罩的两侧；套设于安装螺钉上的橡胶垫圈和橡胶垫块，橡胶垫圈位于金属垫圈和防护罩的外侧之间，橡胶垫块位于金属垫块和防护罩的内侧之间。通过安装螺钉的不断拧紧，金属垫圈和金属垫块逐渐压缩橡胶垫圈和橡胶垫快，橡胶垫圈和橡胶垫块弹性变形并将防护罩弹性压紧。当发动机振动时，通过橡胶垫圈和橡胶垫块的弹性作用，衰减发动机传递给防护罩的振动，达到隔振的效果，从而减小了防护罩受到振动破裂的几率。

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，特别涉及一种防护罩隔振机构。还涉及一种包含该防护罩隔振机构的发动机防护罩组件。

背景技术

发动机防护罩安装在发动机外部，用于对发动机的外部进行保护。现有的防护罩大多采用冲压工艺制成，加工时需要专用模具，成本较高，为了降低成本，有的采用焊接工艺制造防护罩，加工方便，成本较低。但是，大型发动机由于本身振动大，采用焊接工艺制造的防护罩容易因振动影响产生破裂。

因此，如何解决防护罩因发动机振动而破裂的问题，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种防护罩隔振机构，以减小发动机振动对防护罩的振动影响。

本实用新型的另一个目的在于提供一种包含该防护罩隔振机构的发动机防护罩组件，以减小发动机振动对防护罩的振动影响。

为达到上述目的，本实用新型提供以下技术方案：

一种防护罩隔振机构，包括：

用于穿过防护罩的安装孔并连接于的发动机上的安装螺钉；

套设于所述安装螺钉上的金属垫圈和金属垫块，所述金属垫圈和所述金属垫块分别位于所述防护罩的两侧；

套设于所述安装螺钉上的橡胶垫圈和橡胶垫块，所述橡胶垫圈位于所述金属垫圈和所述防护罩的外侧之间，所述橡胶垫块位于所述金属垫块和所述防护罩的内侧之间。

优选地，在上述的防护罩隔振机构中，所述金属垫块为套筒结构，所述金属垫块包括套筒段和沿所述套筒段的径向向外延伸的定位板，所述橡胶垫圈和橡胶垫块均套于所述套筒段上，所述套筒段的长度小于所述橡胶垫圈、橡胶垫块和防护罩的厚度之和。

优选地，在上述的防护罩隔振机构中，所述橡胶垫块和/或橡胶垫圈朝向所述防护罩的一端表面设置有用于嵌入所述防护罩的安装孔中的径向定位凸台。

本申请还提供了一种发动机防护罩组件，包括防护罩，所述防护罩上设置有安装孔，其特征在于，还包括如以上任一项所述的防护罩隔振机构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的防护罩隔振机构包括安装螺钉、金属垫圈、金属垫块、橡胶垫圈和橡胶垫块。安装螺钉依次穿过金属垫圈、橡胶垫圈、防护罩的安装孔、橡胶垫块和金属垫块，最后拧紧在发动机上，通过安装螺钉的不断拧紧，金属垫圈和金属垫块逐渐压缩橡胶垫圈和橡胶垫快，橡胶垫圈和橡胶垫块弹性变形并将防护罩弹性压紧。当发动机振动时，通过橡胶垫圈和橡胶垫块的弹性作用，衰减发动机传递给防护罩的振动，达到隔振的效果，从而减小了防护罩受到振动破裂的几率。

本实用新型提供的发动机防护罩采用了本申请中的防护罩隔振机构，因此，通过橡胶垫圈和橡胶垫块的弹性作用，衰减发动机传递给防护罩的振动，达到隔振的效果，从而减小了防护罩受到振动破裂的几率。

附图说明