[实用新型]绕线机的剪线装置有效

专利信息
申请号: 201820283874.6 申请日: 2018-02-28
公开(公告)号: CN207901254U 公开(公告)日: 2018-09-25
发明(设计)人: 李高亮;孙军 申请(专利权)人: 淮安超跃橡塑有限公司
主分类号: B26D1/30 分类号: B26D1/30;B26D5/12
代理公司: 淮安市科文知识产权事务所 32223 代理人: 朱介人
地址: 223400 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 剪刀 尼龙线 支撑杆 气缸 拉动板 连接盘 缓冲 本实用新型 剪线装置 气缸回程 相向运动 转动连接 绕线杆 绕线机 拉杆 支架 弹回 机台 背向运动 传动连接 生产效率 活塞杆 夹紧块 边部 滑台 夹紧 剪断 绕线 员工 生产
【说明书】:

本实用新型公开了绕线机的剪线装置,包括设于滑台上的气缸、设于气缸两侧的支架、转动连接于支架上的支撑杆以及固定连接于支撑杆上的剪刀,所述气缸的活塞杆上固定连接有拉动板,所述支撑杆通过拉杆与拉动板传动连接,拉杆的两端分别与支撑杆与拉动板转动连接;气缸推程运动时,两个剪刀背向运动,气缸回程运动时,两个剪刀相向运动。本实用新型结构简单,绕线杆在绕线时结束后,滑台带动缓冲连接盘向机台的边部运动,此时,绕线杆与缓冲连接盘之间的尼龙线位于两个剪刀之间,气缸回程运动时,两个剪刀相向运动将尼龙线剪断,同时两个夹紧块将尼龙线夹紧,避免尼龙线弹回,便于下一个缓冲连接盘的生产。降低员工劳动强度,提高生产效率。

技术领域

本实用新型涉及机械领域,具体涉及绕线机的剪线装置。

背景技术

缓冲连接盘作为汽车传动轴连接部件,其性能的好坏直接关系到汽车的整体性能,汽车传动轴通过与连接盘的连接,在很大程度上减少车辆在行驶过程中的震动感,从而减少传动轴的磨损,连接盘通常由几个独立的中空传动轴连接盘通过尼龙纤维绕线缠绕而成,生产过程中通常是将几个独立的中空传动轴连接盘固定在预固定装置上(本申请人于2014-04-29申请了一件名为“一种汽车缓冲连接盘绕线组预固定装置”专利号为“201420212362.2”的专利),然后由绕线机在相邻两个中空传动轴连接盘上缠绕一定的尼龙线,目前,一个缓冲连接盘生产好后,需要由员工剪断尼龙线,员工劳动强度大,且生产效率较低。

发明内容

本实用新型提供绕线机的剪线装置,解决了现有技术由员工剪断尼龙线导致员工劳动强度大以及生产效率较低的问题。

本实用新型通过以下技术方案实现:

绕线机的剪线装置,包括设于滑台上的气缸、设于气缸两侧的支架、转动连接于支架上的支撑杆以及固定连接于支撑杆上的剪刀,所述气缸的活塞杆上固定连接有拉动板,所述支撑杆通过拉杆与拉动板传动连接,拉杆的两端分别与支撑杆与拉动板转动连接;气缸推程运动时,两个剪刀背向运动,气缸回程运动时,两个剪刀相向运动。

本实用新型进一步改进方案是,所述支撑杆上位于剪刀的一侧设有夹紧块。

本实用新型进一步改进方案是,两个夹紧块的靠近的两侧面上设有橡胶垫。

本实用新型与现有技术相比,具有如下优点:

本实用新型结构简单,绕线杆在绕线时结束后,滑台带动缓冲连接盘向机台的边部运动,此时,绕线杆与缓冲连接盘之间的尼龙线位于两个剪刀之间,气缸回程运动时,两个剪刀相向运动将尼龙线剪断,同时两个夹紧块将尼龙线夹紧,避免尼龙线弹回,便于下一个缓冲连接盘的生产。降低员工劳动强度,提高生产效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的局部剖视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明。

如图1与图2所示,绕线机的剪线装置,包括设于滑台1上的气缸8、设于气缸8两侧的支架2、转动连接于支架2上的支撑杆3以及固定连接于支撑杆3上的剪刀5,所述气缸8的活塞杆上固定连接有拉动板7,所述支撑杆3通过拉杆6与拉动板7传动连接,拉杆6的两端分别与支撑杆3与拉动板7转动连接;气缸8推程运动时,两个剪刀5背向运动,气缸8回程运动时,两个剪刀5相向运动,所述支撑杆3上位于剪刀5的一侧设有夹紧块4,两个夹紧块4的靠近的两侧面上设有橡胶垫。

应当指出的是,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

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