[实用新型]一种全齿咬合一体轻量化高强效花鼓

说明书

本实用新型公开了一种全齿咬合一体轻量化高强效花鼓，包括轴芯，所述轴芯的表面套接有壳体，所述轴芯左端的表面固定连接有轴承一，所述轴承一的外壁与壳体的内壁固定连接，所述轴芯的表面套接有位于轴承一左侧的衬套，所述衬套的右侧与轴承一的左侧活动连接，所述轴芯右端的表面套接有固定齿、滑动齿、弹簧和新塔基，所述固定齿、滑动齿和弹簧均位于新塔基的内部，所述新塔基的左端延伸至壳体的内部。该全齿咬合一体轻量化高强效花鼓，通过设置固定齿、滑动齿、弹簧、轴承二、新塔基和密封轴承，能够简化花鼓的结构，从而减轻花鼓的重量，并提高花鼓的性能，从而使花鼓可以更加稳定的工作，便于人们使用。

技术领域

本实用新型涉及自行车花鼓技术领域，具体为一种全齿咬合一体轻量化高强效花鼓。

背景技术

自行车中的花鼓指的是车轮中心的鼓状物体，花鼓内装有轴承和轴杆，通过轴杆与车架相连，外部通过车条与车圈相连，是轮组中的核心部件，因为外形很像民间敲的花鼓，所以也就有了“花鼓”这个名字，自行车轴分为培林和珠档两种，其中培林花鼓有滑行好，便于维修等特点，且培林花鼓分为双轴承式和四轴承式，但是现有的双轴承式培林花鼓由于结构原因，其重量较重，性能低下，不便于人们使用。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种全齿咬合一体轻量化高强效花鼓，具备轻量化、性能好等优点，解决了现有的自行车花鼓重量较重，性能低下的问题。

（二）技术方案

为实现上述轻量化、性能好的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种全齿咬合一体轻量化高强效花鼓，包括轴芯，所述轴芯的表面套接有壳体，所述轴芯左端的表面固定连接有轴承一，所述轴承一的外壁与壳体的内壁固定连接，所述轴芯的表面套接有位于轴承一左侧的衬套，所述衬套的右侧与轴承一的左侧活动连接，所述轴芯右端的表面套接有固定齿、滑动齿、弹簧和新塔基，所述固定齿、滑动齿和弹簧均位于新塔基的内部，所述新塔基的左端延伸至壳体的内部，所述壳体的内壁固定连接有密封轴承，所述密封轴承的外壁与新塔基的内壁固定连接，所述滑动齿位于固定齿与弹簧之间，所述滑动齿的左侧与固定齿的右侧活动连接，所述滑动齿的外壁与新塔基的内壁活动连接，所述固定齿的左侧与壳体的右侧活动连接，所述弹簧的左侧与滑动齿的右侧活动连接，所述轴芯的外壁固定连接有位于弹簧右侧的轴承二，所述轴承二的外壁与新塔基的内壁固定连接。

优选的，所述衬套的表面套接有左侧盖，所述左侧盖的右端活动连接在壳体的内部，所述轴芯的表面螺纹连接有位于衬套左侧的螺母一，所述螺母一的右侧分别与衬套和左侧盖的左侧活动连接。

优选的，所述衬套的表面套接有位于左侧盖和轴承一之间的垫片一，所述垫片一的两侧分别与左侧盖和轴承一活动连接。

优选的，所述轴芯的表面套接有右侧盖，所述右侧盖的左侧与轴承二的右侧活动连接，所述右侧盖的表面套接有密封圈，所述密封圈的外壁和左侧均与新塔基的内壁活动连接，且密封圈的左侧与轴承二的右侧活动连接，所述述轴芯的表面螺纹连接有位于右侧盖右侧的螺母二，所述螺母二的左侧与右侧盖的右侧活动连接。

优选的，所述新塔基的外壁套接有位于壳体内部的O形圈，所述O形圈的外壁与壳体的内壁活动连接。

优选的，所述轴芯的表面套接有位于弹簧与轴承二之间的垫片二，所述垫片二的两侧分别与弹簧与轴承二活动连接。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种全齿咬合一体轻量化高强效花鼓，具备以下有益效果：

1、该全齿咬合一体轻量化高强效花鼓，通过设置固定齿、滑动齿、弹簧、轴承二、新塔基和密封轴承，能够简化花鼓的结构，从而减轻花鼓的重量，并提高花鼓的性能，从而使花鼓可以更加稳定的工作，便于人们使用。