[实用新型]汽车零部件冲压装置中的下模安装机构

说明书

本实用新型公开了一种汽车零部件冲压装置中的下模安装机构，汽车零部件冲压装置包括有上模具与下模具，所述下模具设置于支撑机台之上；支撑机台之中设置有安装槽体，所述安装槽体的底端部设置有安装托盘，所述下模具连接在所述安装托盘之上；所述安装托盘与所述安装槽体的底端面之间通过支撑弹簧进行连接，所述支撑机台外部设置有空气压缩机，所述空气压缩机之中连接有导通至安装托盘与安装槽体的底端面之间的导通管道；采用上述技术方案的汽车零部件冲压装置中的下模安装机构，其可有效通过下模具在冲压过程中实现的下沉处理以使得冲压过程中冲压件连同下模具的拉深变形应力得以均匀分布，进而有效避免应力集中而造成的冲压件断裂现象。

技术领域

本实用新型涉及机械加工领域，尤其是一种汽车零部件冲压装置中的下模安装机构。

背景技术

汽车零部件往往会采用冲压成型的方式进行加工处理。现有的汽车零部件冲压工艺进行过程中，往往会由于汽车零部件冲压过程中冲压件所受到的拉深变形应力分布不均，进而导致冲压机部分区域的拉深变形应力大于冲压件的抗拉强度，从而造成冲压件的断裂。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车零部件冲压装置中的下模安装机构，其可使得汽车零部件冲压装置在冲压工作过程中，可有效避免冲压机出现开裂现象。

为解决上述技术问题，本实用新型涉及一种汽车零部件冲压装置中的下模安装机构，汽车零部件冲压装置包括有彼此相对的上模具与下模具，所述上模具连接有驱动液压缸，所述下模具设置于支撑机台之上；所述支撑机台之中设置有安装槽体，所述安装槽体的底端部设置有安装托盘，所述下模具通过紧固螺栓连接在所述安装托盘之上；所述安装托盘的侧端部贴合于所述安装槽体的侧端部；所述安装托盘与所述安装槽体的底端面之间通过多个支撑弹簧进行连接，所述支撑机台外部设置有空气压缩机，所述空气压缩机之中连接有导通至所述安装托盘与所述安装槽体的底端面之间的导通管道。

作为本实用新型的一种改进，所述安装槽体的侧端面之上设置有多个采用橡胶材质制成的辅助紧固端体，所述辅助紧固端体采用在高度方向上延伸的波纹结构。采用上述技术方案，其可通过辅助紧固端体的设置以使得下模具的侧端面得以稳定的支撑处理，同时，辅助紧固端体所采用的波纹结构可使得下模具在进行冲压下沉的同时，亦可得以良好的水平定位。

作为本实用新型的一种改进，所述支撑机台的上端面之上设置有辅助安装槽体，所述下模具的上端部设置有辅助安装端体，所述辅助安装端体延伸至辅助安装槽体之中，所述辅助安装端体与所述辅助安装槽体的底端部之间通过辅助支撑弹簧进行连接；所述导通管道之中设置有延伸至所述辅助安装端体与所述辅助安装槽体的底端部之间的辅助导通管道。采用上述技术方案，其可通过辅助安装端体与辅助安装槽体以对于下模具实现辅助支撑处理，同时，导通管道可通过辅助导通管道的设置以在辅助安装槽体内部形成气压支撑以及逐级下沉处理，进而使得下模具在下沉过程中的稳定性得以改善；此外，辅助安装槽体可与安装槽体从不同的方位对下模具实现支撑处理，进而使得下模具各个位置得以均匀的支撑处理。

上述汽车零部件冲压装置中的下模安装机构，其可通过将下模具固定安装于支撑机台中的安装槽体内的安装托盘之上，由于安装托盘与安装槽体的底端部之间通过支撑弹簧进行连接，故当下模具进行冲压时，其可在冲压作用下实现一定幅度的下沉处理；与此同时，安装托盘与安装槽体之间还可通过空气压缩机以及导通管道导入压缩空气，以使得安装托盘可在压缩气体的作用下得以辅助支撑处理，而在下模具与安装托盘一同下沉的过程中，空气压缩机还可控制安装槽体内部的气体逐渐排出，以实现下模具的逐级下沉。采用上述技术方案的汽车零部件冲压装置中的下模安装机构，其可有效通过下模具在冲压过程中实现的下沉处理以使得冲压过程中冲压件连同下模具的拉深变形应力得以均匀分布，进而有效避免应力集中而造成的冲压件断裂现象。

附图说明

图1为本实用新型示意图；

附图标记列表：