[实用新型]一种用于分时租赁运营的多枪功率分配充电控制器

说明书

本实用新型涉及一种用于分时租赁运营的多枪功率分配充电控制器,该控制器包括：AC/DC电源模块、电压检测模块、急停检测模块、继电器控制模块、温度检测模块、电流检测模块、CP检测模块和CC检测模块、GPRS数据终端、智能电表接口、调试接口、LED控制灯和微控制器。

技术领域

本实用新型涉及多枪功率分配充电技术，具体涉及一种用于分时租赁运营的多枪功率分配充电控制器。

背景技术

目前，公知的交流充电桩主回路是由输入漏电保护器、交流智能电表、交流控制接触器串联而成，通过控制回路配合检测、控制，组成智能化交流充电桩。将充电接口连接器插入车辆充电口时，通过检测CC和CE的电阻值确认完全连接，通过CP检测节点电压值确认可以充电，通过扫码/刷卡/账号的形式即可启动充电桩。但是，市面上多数交流充电桩一般采用单枪充电控制器，配备一个充电接口，控制和输出一路主回路，只能同时充一部车，充电车位与充电桩按1:1匹配。单枪交流充电桩配备1块单枪控制板，1块电源板，1路充电接口，集成程度不高，产品成本和安装成本高，造成充电站的建设成本上升。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，更加充分的利用车位资源，减低充电桩成本和建设成本，因此提供了一种用于分时租赁运营的多枪功率分配充电装置，该充电装置能同时给两台电动车充电，高度集成、易于维护检修、外观美观，而且建设成本大大降低。

为实现上述目的，本实用新型提供一种用于分时租赁运营的多枪功率分配充电，该多枪功率分配充电装置包括主回路和二次回路；所述主回路主要由输入漏电保护器、交流控制接触器、交流智能电流表和充电接口连接器组成；所述二次回路由控制继电器、防雷设备和双枪功率分配充电控制器组成；所述多枪功率分配充电装置集成2路主回路输出及其双枪功率分配充电控制回路，2路输出能够同时为2部车充电。

优选地，双枪功率分配充电控制器包括：AC/DC电源模块、电压检测模块、急停检测模块、继电器控制模块、温度检测模块、电流检测模块、CP检测模块和CC检测模块、GPRS数据终端、智能电表接口、调试接口、LED控制灯和微控制器；其中，

AC/DC电源模块，用于把220VAC转换成12VDC,给控制器供电；

电压检测模块，用于检测输入端220VAC是否正常；

急停检测模块，用于检测急停按钮启停状态；

继电器控制模块包括继电器控制A和继电器控制B；

继电器控制A，用于控制接触器A，实现对充电输出的控制；

继电器控制B，用于控制接触器B，实现对充电输出的控制；

温度检测模块，用于检测充电桩环境温度；

电流检测模块，用于配合霍尔传感器，检测输出电流；

CP检测模块，用于控制确认；

CC检测模块，用于充电链接确认；

CAN接口：用于与供电源通信，实现智能功率分配；

GPRS接口，用于与GPRS模块通信，获取无线信号；

智能电表接口，用于与电能表通信，获取充电电量信息；

调试接口，用于调试专用接口；

LED控制灯，用于显示A、B枪的充电状态、故障状态；

微控制器，用于管理各项数据，保护数据的完整性、安全性，提供管理员查询、拷贝、删除等功能。

本实用新型能同时给两台车充电，功率可分配，而且产品结构简单，防水，外观美观，易于维护检修，空间利用率高，大大降低了产品成本和建设成本。

附图说明