[实用新型]一种用于分时租赁运营的多枪功率分配充电装置箱体结构

说明书

本实用新型涉及一种用于分时租赁运营的多枪功率分配充电装置箱体结构，所述多枪功率分配充电装置箱体结构设置为防水折边结构，该防水折边结构包括上盖和底座，所述底座开口的一面，沿开口边缘设置有一个向外侧的U型沟槽折弯边，雨水通过上盖，通过U型沟槽，流往底部至沟槽外，形成第一道防水屏障；上盖内侧设有防水泡棉，防水泡棉与U型沟槽折弯边相配合，形成第二道防水屏障；底部螺钉固定上盖底部，配合上盖顶部的钥锁，形成箱体的固定防盗结构。本实用新型多枪功率分配充电装置箱体结构简单，U型沟槽折弯边及防水凹槽相配合，达到双重防水保护，不仅能够防止雨水进入防水结构，还能够有效避免水气进入，达到更好的防水和防潮效果，防盗结构的设置，使得充电桩不会被盗，更安全。

技术领域

本发明涉及双枪交流充电技术，具体涉及一种用于分时租赁运营的多枪功率分配充电装置箱体结构。

背景技术

目前，公知的交流充电桩主回路是由输入漏电保护器、交流智能电表、交流控制接触器串联而成，通过控制回路配合检测、控制，组成智能化交流充电桩。将充电接口连接器插入车辆充电口时，通过检测CC和CE的电阻值确认完全连接，通过CP检测节点电压值确认可以充电，通过扫码/刷卡/账号的形式即可启动充电桩。但是，市面上多数交流充电桩一般采用单枪充电控制器，配备一个充电接口，控制和输出一路主回路，只能同时充一部车，充电车位与充电桩按1:1匹配。单枪交流充电桩配备1块单枪控制板，1块电源板，1路充电接口，集成程度不高，产品成本和安装成本高，造成充电站的建设成本上升。

发明内容

本发明的目的在于，更加充分的利用车位资源，减低充电桩成本和建设成本，因此提供了一种用于分时租赁运营的多枪功率分配充电装置，该多枪功率分配充电装置能同时给两台电动车充电，高度集成、易于维护检修、外观美观，而且建设成本大大降低。

为实现上述目的，本发明提供一种用于分时租赁运营的多枪功率分配充电装置箱体结构，所述多枪功率分配充电装置箱体结构设置为防水折边结构，该防水折边结构包括上盖和底座，所述底座开口的一面，沿开口边缘设置有一个向外侧的U型沟槽折弯边，雨水通过上盖，通过U型沟槽，流往底部至沟槽外，形成第一道防水屏障；上盖内侧设有防水泡棉，防水泡棉与U型沟槽折弯边相配合，形成第二道防水屏障；底部螺钉固定上盖底部，配合上盖顶部的钥锁，形成箱体的固定防盗结构。

本发明多枪功率分配充电装置箱体结构简单，U型沟槽折弯边及防水凹槽相配合，达到双重防水保护，不仅能够防止雨水进入防水结构，还能够有效避免水气进入，达到更好的防水和防潮效果，防盗结构的设置，使得充电桩不会被盗，更安全。

附图说明

图1为本发明实施例提供的一种用于分时租赁运营的多枪功率分配充电装置电路结构示意图；

图2为图1所示多枪功率分配充电装置电路安装板结构示意图；

图3(a)为图2所示多枪功率分配充电装置电路安装板安装示意图；

图3(b)为图2所示多枪功率分配充电装置电路安装板安装示意图；

图4为图1所示多枪功率分配充电装置箱体局部结构示意图；

图5为图1所示多枪功率分配充电装置箱体局部结构示意图；

图6为图1所示多枪功率分配充电装置箱体局部结构示意图；

图7为图1所示多枪功率分配充电装置箱体局部结构示意图；

图8为图1所示多枪功率分配充电装置箱体局部结构示意图；

图9为图1所示多枪功率分配充电装置箱体局部结构示意图；

图10为图1所示多枪功率分配充电装置立体结构示意图。

具体实施方式