[实用新型]一种对中、翻板装置的对中机构

说明书

本实用新型提供了一种对中、翻板装置的对中机构，包括油缸底座、滑轨、滑块、油缸，所述滑轨至少有两条，错开固定安装在油缸底座的两端，所述每一条滑轨上滑动连接一个滑块，所述油缸至少有两个，固定在油缸底座上，且每一个油缸的活塞杆活动端与所述滑块固定连接。所述位于油缸底座一端的滑块上可拆卸连接插销。钢板放在对中机构滑块之间的位置，通过控制油缸活塞杆的伸缩带动滑块在滑轨上运动，滑块左右移动从而将钢板对接起来；由于对接后的钢板焊接完需要翻到另一面进行焊接，在翻板的过程有一侧的滑块高度过高会影响翻板，因此将一侧滑块高度设计的低一些通过连接插销来确保对中，翻板的时候将插销拔下来即可。

技术领域

本实用新型属于钢板焊接技术领域，具体涉及一种对中、翻板装置的对中机构。

背景技术

目前，市场上对大直径的管件需求越来越多，比如风塔的塔筒，海洋平台的桩管，大型储油罐等行业。一般，此类大管径的管件均通过钢板卷制而成，但往往一张钢板无法满足管件的直径大小，需要两张或多张钢板接成一体，再卷制成大直径的管件。现有板材接长生产线上将两张钢板对接采用的是调整轮组，多个调整轮配合将钢板对接起来。这种方式存在的缺点是，钢板在调整轮上易窜动，对接比较费时费力，而且调节多个调整轮也比较繁琐，效率低。

实用新型内容

本实用新型提供了一种对中、翻板装置的对中机构，解决现有技术存在的钢板在调整轮上易窜动，对接比较费时费力，效率低的问题。

本实用新型提供的一种对中、翻板装置的对中机构，包括油缸底座、滑轨、滑块、油缸，所述滑轨至少有两条，错开固定安装在油缸底座的两端，所述每一条滑轨上滑动连接一个滑块，所述油缸至少有两个，固定在油缸底座上，且每一个油缸的活塞杆活动端与所述滑块固定连接。

进一步的，所述油缸通过连接板固定在油缸底座上。

进一步的，所述位于油缸底座一端的滑块上可拆卸连接插销。

进一步的，所述位于油缸底座一端的滑块上连接接近开关。

进一步的，所述油缸底座上设有若干加强筋板。

本实用新型的有益效果：。

钢板放在对中机构滑块之间的位置，通过控制油缸活塞杆的伸缩带动滑块在滑轨上运动，滑块左右移动从而将钢板对接起来；由于对接后的钢板焊接完需要翻到另一面进行焊接，在翻板的过程有一侧的滑块高度过高会影响翻板，因此将一侧滑块高度设计的低一些通过连接插销来确保对中，翻板的时候将插销拔下来即可；接近开关可以检测是否有钢板放在对中机构上，从而向控制器发送信号，便于自动化控制。

附图说明

图1为本实用新型对中机构的整体结构示意图。

附图标注：

1、油缸底座，2、滑轨，3、滑块，4、油缸，41、活塞杆，5、连接板，6、插销，7、加强筋板。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，不能理解为对本实用新型具体保护范围的限定。

实施例

参照图1，本实施的对中、翻板装置的对中机构包括油缸底座1、滑轨2、滑块3、油缸4，所述滑轨2有两条，错开固定安装在油缸底座1的两端，所述每一条滑轨2上滑动连接一个滑块3，所述油缸4也有两个，通过连接板5固定在油缸底座1上，且每一个油缸4的活塞杆41活动端与所述滑块3固定连接。