[实用新型]采用辅助压边处理的汽车零部件冲压设备

说明书

本实用新型公开了一种采用辅助压边处理的汽车零部件冲压设备，其包括有彼此相对的上模具与下模具，所述上模具连接有驱动液压缸，所述下模具设置于支撑机台之上；所述采用辅助压边处理的汽车零部件冲压设备包括有冲压机架；所述冲压机架之上设置有多个辅助压边杆件；采用上述技术方案的采用辅助压边处理的汽车零部件冲压设备，其可通过辅助压边杆件的设置以对于上模具的边部位置形成辅助增压处理，进而使得上模具对于冲压料进行冲压处理时可对于冲压料的边部位置进行辅助压料，以通过改善冲压件的压边力进而避免冲压机内部出现起皱现象。

技术领域

本实用新型涉及机械加工领域，尤其是一种采用辅助压边处理的汽车零部件冲压设备。

背景技术

汽车零部件往往会采用冲压成型的方式进行加工处理。现有的汽车零部件冲压工艺进行过程中，完成冲压的冲压件表面时常会出现不同程度的起皱现象；上述现象的成因通常为在冲压过程中，模具对于冲压件的冲压力集中于模具中间区域，而对于冲压件的边部的压边力存在不足，故导致冲压成型过程中存在受力不均的问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车零部件冲压设备，其可改善冲压加工过程中冲压件的压边处理效果，进而避免冲压件出现起皱现象。

为解决上述技术问题，本实用新型涉及一种采用辅助压边处理的汽车零部件冲压设备，其包括有彼此相对的上模具与下模具，所述上模具连接有驱动液压缸，所述下模具设置于支撑机台之上；所述采用辅助压边处理的汽车零部件冲压设备包括有冲压机架，所述驱动液压缸设置在所述冲压机架之上；所述冲压机架之上设置有多个辅助压边杆件，每一个辅助压边杆件均连接至所述上模具的边部；所述辅助压边杆件包括有连接至所述冲压机架之上的第一杆件，以及连接至所述上模具之上的第二杆件，所述第一杆件内部设置有中空腔室，所述第二杆件延伸至所述中空腔室内部，所述中空腔室通过导通管路连接至设置在所述冲压机架之上的空气压缩机之中。

作为本实用新型的一种改进，所述冲压机架与所述上模具之间设置有多个连接端板，多个连接端板与多个辅助压边杆件彼此一一对应，每一个辅助压边杆件均由对应的连接端板的上端部延伸至下端部，所述连接端板通过连接杆件连接至所述冲压机架之上；所述辅助压边杆件之中，所述第二杆件的端部设置有辅助压边端板，辅助压边端板连接在所述上模具之中；所述辅助压边端板与所述连接端板之间设置有压紧弹簧。采用上述技术方案，其可通过辅助压边端板的设置以改善辅助压边杆件对于上模具的压力；同时，辅助压边端板与连接杆件之间的压紧弹簧则可对于辅助压边端板提供辅助的弹力，进而使得辅助压边杆件连同辅助压边端板对于上模具以及冲压件提供的辅助压边作用得以进一步的改善。

作为本实用新型的一种改进，所述辅助压边杆件之中，所述第二杆件位于所述中空腔室内部的端部设置有隔离端板，所述隔离端板的侧端面与所述中空腔室的侧壁相互贴合；所述隔离端板之中设置有多个经由其上端面延伸至其下端面的导通槽体，导通槽体的宽度在所述隔离端板的上端部向下端部延伸方向上逐渐减小；所述导通槽体的下端部设置有橡胶垫片，所述橡胶垫片之上设置有“一”字形的开口。采用上述技术方案，其可通过第二杆件端部的隔离端板使得中空腔室内部形成上下隔离的两个区域，当压缩气体注入至隔离端板上部区域时，其可对于隔离端板形成推动作用，同时，压缩气体可通过导通槽体进入至隔离端板下部区域；由于导通槽体上端的开口大于下端的开口，故上述压缩气体可在保障对于隔离端板的下压处理的同时，使得隔离端板连通第二杆件得以一定的缓冲处理，以进一步改善辅助压边杆件对于上模具的压边力的逐级递增效果。此外，导通槽体下端的橡胶垫片可进一步控制压缩气体的导出量。

上述采用辅助压边处理的汽车零部件冲压设备，其可在驱动液压缸驱使上模具对下模具进行冲压处理的过程中，通过冲压机架之上的辅助压边杆件对于上模具的侧端部进行辅助冲压处理；具体而言，冲压机架之上的空气压缩机可朝向辅助压边杆件中的第一杆件内的中空腔室内部注入压缩气体，中空腔室之中的第二杆件则在压缩气体的作用下向外运动，进而对于上模具的侧边部形成辅助压力。