[实用新型]一种调温器安装工装有效
| 申请号: | 201820280071.5 | 申请日: | 2018-02-28 |
| 公开(公告)号: | CN208024690U | 公开(公告)日: | 2018-10-30 |
| 发明(设计)人: | 李龙;郭万山;王萌彬;秦阳阳;范庆超 | 申请(专利权)人: | 瑞庆汽车发动机技术有限公司 |
| 主分类号: | F16B35/00 | 分类号: | F16B35/00 |
| 代理公司: | 焦作市科彤知识产权代理事务所(普通合伙) 41133 | 代理人: | 聂智良 |
| 地址: | 454450 河南省焦作*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 调温器 导向杆 本实用新型 安装工装 限位头 安装操作 磁性吸附 冷却液 柱形 底座 渗漏 配合 | ||
本实用新型公开了一种调温器安装工装,包括柱形的导向杆,导向杆的头部具有磁性吸附头,导向杆的尾部具有限位头,限位头的截面尺寸大于导向杆的截面尺寸,导向杆的直径与调温器底座的孔径配合。本实用新型可以防止调温器倾斜,避免调温器内的冷却液渗漏,大大简化了调温器的安装操作。
技术领域
本实用新型属于发动机调温器安装技术领域,尤其涉及一种调温器安装工装。
背景技术
发动机调温器又称节温器,是控制冷却液流动路径的阀门。调温器作为一种自动调温装置,通常含有感温组件,借着膨胀或冷缩来开启或关掉空气、气体、液体的流动。其作用是根据发动机冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。目前调温器装配技术中主要将调温器座与调温器相配合装配到孔内,因工作环境恶劣,实际应用中会出现压偏风险,出现漏水风险。
实用新型内容
为解决上述现有的技术问题,本实用新型提供了一种调温器安装工装,包括柱形的导向杆,导向杆的头部具有磁性吸附头,导向杆的尾部具有限位头,限位头的截面尺寸大于导向杆的截面尺寸,导向杆的直径与调温器底座的孔径配合。
优选的,所述导向杆的外圆周面套设有柔性垫层。
优选的,所述导向杆为螺栓,螺栓的外部套设有塑料管体,塑料管体的前端嵌设有柱形磁铁。
优选的,所述塑料管体与螺栓的螺杆螺纹连接。
优选的,柱形磁体与塑料管体为过盈配合。
本实用新型中设有磁性吸附头可以吸引调温器以达到定位定向安装的目的;并且设有与磁性吸附头过盈配合的塑料管体,防止磁性吸附头脱落吸附到调温器上。本实用新型可以防止调温器倾斜,避免调温器内的冷却液渗漏,大大简化了调温器的安装操作。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中:1螺栓、2塑料管体、3圆柱磁铁。
具体实施方式
下面结合附图进一步说明本实用新型的实施例。
参见图1,一种调温器安装工装,包括圆柱磁铁3、塑料管体2、螺栓1。圆柱磁铁3和螺栓1分别套在塑料管体2的两端内。塑料管体2与圆柱磁铁3为过盈配合,防止圆柱磁铁3脱落吸附到调温器上。螺栓1的螺杆深入到塑料管体2内并与塑料管体2螺纹连接,头部伸出塑料管体2外并且头部直径大于待安装的调温器座口的直径。
本实施例中的塑料管体2用一段发动机通风管制成,表面光滑有柔性,防止工装划伤调温器座孔内径。本实施例中的螺栓1为扭转减震器螺栓,光滑无毛刺,安装后工装无干涉,不破坏调温器座口径,并且有利于工装的退出。
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