[实用新型]一种弹簧组装后的拉脱力检测装置

说明书

本实用新型属于检测工装领域，具体涉及一种弹簧组装后的拉脱力检测装置，包括负荷试验机和夹具，所述夹具包括上法兰盘、下法兰盘和拉件，上法兰盘安装在负荷试验机的移动台底面，下法兰盘安装在负荷试验机的底座上；所述下法兰盘上设有压爪，上法兰盘上对应压爪的位置设有爪座，拉件安装在爪座上。本实用新型结构简单，装卸方便，用于检测弹簧与挡板组装后的拉脱力大小，检测效率高；适用性强，可用于其他种类组件，能够检测弹簧组装口出所承受的极限拉力。

技术领域

本实用新型属于检测工装领域，涉及一种拉脱力检测装置，具体来说是一种弹簧组装后的拉脱力检测装置。

背景技术

随着中国工业的高速发展，中国工业技术在不断赶超世界先进制造大国，其中，汽车行业的发展，弹簧回位组件在汽车自动变速箱中得到了广泛的应用，该回位组件将弹簧和挡板组装在一起后，需要确保弹簧不会从挡板上脱落，避免组件失效而使汽车发生故障。

发明内容

本实用新型的目的是为了检测弹簧与挡板组装后的拉脱力大小，从而提出一种弹簧组装后的拉脱力检测装置。

根据本实用新型的技术方案，所述弹簧组装后的拉脱力检测装置，包括负荷试验机和夹具，所述夹具包括上法兰盘、下法兰盘和拉件，上法兰盘安装在负荷试验机的移动台底面，下法兰盘安装在负荷试验机的底座上；所述下法兰盘上设有压爪，上法兰盘上对应压爪的位置设有爪座，拉件安装在爪座上。

进一步的，所述拉件为弯折成挂钩状的钢丝。

本实用新型的有益效果在于：结构简单，装卸方便，用于检测弹簧与挡板组装后的拉脱力大小，检测效率高；适用性强，可用于其他种类组件，能够检测弹簧组装口出所承受的极限拉力。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型夹具的结构示意图。

附图标记说明：1-负荷试验机、2-上法兰盘、3-下法兰盘、4-压爪、5-拉件、6-爪座、7-弹簧、8-挡板。

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步说明。

如图1、图2所示：弹簧组装后的拉脱力检测装置，用于检测弹簧回位组件中弹簧7组装后与挡板8的拉脱力，该回位组件包括弹簧7和挡板8，其包括负荷试验机1和夹具，夹具包括上法兰盘2、下法兰盘3和拉件5，上法兰盘2安装在负荷试验机1的移动台底面，下法兰盘3安装在负荷试验机1的底座上，拉件5用于挂住待检测回位组件中的弹簧7。在下法兰盘3上设有压爪4，上法兰盘2上对应压爪4的位置设有爪座6，拉件5安装爪座6上。为更方便的挂住弹簧7，拉件5可以采用弯折成挂钩状的钢丝。

工作过程：首先将拉件5通过爪座6固定于上法兰盘2上，将压爪4固定于下法兰盘3上，然后将上法兰盘2和下法兰盘3分别装夹在负荷试验机1上对应位置，将需要检测拉脱力的回位组件插入压爪4，使回位组件的弹簧7处于压爪4的两个爪子中间，接着将拉件5挂在弹簧7上，操作负荷试验机1使上法兰盘2向上移动直至弹簧7脱离回位组件的挡板8，并记录脱离时的负荷数据。

本实用新型用于检测弹簧与挡板组装后的拉脱力大小，其结构简单，装卸方便，检测效率高；同时，适用性强，可用于其他种类组件。