[实用新型]一种靴轨关系综合检测装置

说明书

本实用新型公开了一种靴轨关系综合检测装置，集电靴总成与车体转向架固定，综合检测装置包括工控机、高低压隔离装置、压力传感器和燃弧检测装置，高压隔离装置和燃弧检测装置分别与工控机相连，压力传感器与高低压隔离装置连接。本实用新型能够检测靴轨压力和燃弧，为分析靴轨关系提供保障。

技术领域

本实用新型涉及一种靴轨关系综合检测装置。

背景技术

接触轨与集电靴之间的相互作用，主要是由二者之间的接触压力来支配的。轨靴之间的接触压力与接触轨的平整度、集电靴的性能、车辆的弹性以及列车运行速度等一系列因素有关。要保证机车良好取流，就必须保证轨靴之间接触压力的变化尽量小，且不超过规定范围，压力过小时，可能发生离线现象，这就有可能产生电弧，烧伤接触轨和集电靴；接触压力过大，会引起轨靴局部磨耗加剧，缩短它们的使用寿命。轨靴之间的接触压力己经成为衡量受流质量的重要标准之一。接触压力的最佳值，应保证接触轨和集电靴有最小的机械磨耗，同时还要保证接触轨和取流靴间有一定标准的过渡电阻，以排除在停车时，发生接触轨出现过热或烧伤的可能性。因此通过靴轨压力及燃弧的测量可综合反应出靴轨关系。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种检测靴轨压力和燃弧的靴轨关系综合检测装置。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：一种靴轨关系综合检测装置，集电靴总成与车体转向架固定，综合检测装置包括工控机、高低压隔离装置、压力传感器和燃弧检测装置，高压隔离装置和燃弧检测装置分别与工控机相连，压力传感器与高低压隔离装置连接。

作为优选方式，高低压隔离装置安装在集电靴总成上。

作为优选方式，车体转向架的侧面焊接支座，支座与集电靴总成的底座通过螺栓连接。

作为优选方式，高低压隔离装置通过光纤与工控机连接。

作为优选方式，压力传感器为应变片式压力传感器。

作为优选方式，应变片式压力传感器的应变片设置在集电靴总成的摆臂上。

作为优选方式，工控机设置在控制机柜内。

作为优选方式，控制机柜安装在座椅下方。

作为优选方式，燃弧检测装置通过安装座与车厢连接。

作为优选方式，燃弧检测装置的检测端与集电靴总成的中心距离在1500mm～3000mm之间。

作为优选方式，在车厢的两侧均安装燃弧检测装置。

本实用新型的有益效果是：本实用新型能够检测靴轨压力和燃弧，为分析靴轨关系提供保障。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型集电靴安装示意图；

图3为本实用新型燃弧监测装置的安装示意图；

图中，1-转向架，2-集电靴总成，3-绝缘防护罩，4-轨道，5-绝缘支架，6-应变片，7-高低压隔离装置，8-控制机柜，9-座椅，10-车厢，11-安装座，12-燃弧监测装置。

具体实施方式

下面结合附图进一步详细描述本实用新型的技术方案，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。

如图1所示，一种靴轨关系综合检测装置，集电靴总成2与车体转向架1固定，轨道4上设置绝缘防护罩3，绝缘防护罩3安装在绝缘支架5上，综合检测装置包括工控机、高低压隔离装置7、压力传感器和燃弧检测装置12，高压隔离装置和燃弧检测装置12分别与工控机相连，压力传感器与高低压隔离装置7连接。