[实用新型]收割机主变速操作杆锁定装置

说明书

本实用新型公开了一种收割机主变速操作杆锁定装置，包括手制动器、主变速操作杆和主变速操作杆控制机构，所述手制动器包括制动手柄和手柄座，主变速操作杆控制机构包括回中拉线、移位架、两根控制拉线和控制拉线复位机构，主变速操作杆下端与移位架固定连接，移位架中心通过移位架回转轴与操作板铰接。回中拉线并排设置在刹车拉线的一侧，回中拉线穿过手柄座固定板后通过铰接销分别与两根控制拉线的一端铰接，两根控制拉线的另一端分别与移位架两端铰接。本实用新型结构紧凑，主变速操作杆控制机构的锁定和解锁非常方便，延长了变速箱的使用寿命，提高了收割机作业的可靠性。

技术领域

本实用新型涉及一种收割机的变速箱保护装置，尤其是一种用于锁定主变速操作杆、避免忘记解除驻车制动的装置，属于收割机技术领域。

背景技术

目前收割机的行走动力传递方式为：由发动机输出动力至变速箱，再由变速箱带动HST（液压无极变速器）将动力传动至行走系统。收割机的主变速操作杆通过控制HST的摆臂，实现收割机的前进、后退及行走速度控制。当主变速操作杆移至中间位置时，收割机处于停止状态。收割机在斜坡上熄火驻车时，为避免溜车，需通过驻车制动操作使变速箱内的刹车片抱死主轴，从而使收割机稳固地驻车在斜坡上。收割机再次启动行走时，常有驾驶员忘记解除驻车制动，直接启动收割机并操作主变速操作杆控制收割机行走，此时变速箱内摩擦片仍处于抱死主轴状态，由于HST已经开始提供动力，会损伤变速箱内的零部件。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构紧凑、使用方便的收割机主变速操作杆锁定装置，避免发生驾驶员忘记解除驻车制动直接操作主变速操作杆而损伤变速箱。

本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种收割机主变速操作杆锁定装置，包括手制动器、主变速操作杆和主变速操作杆控制机构，所述手制动器包括制动手柄和手柄座，制动手柄一端和手柄座上端铰接，手柄座下端固定在手柄座固定板上；刹车拉线一端与制动手柄中部铰接，刹车拉线另一端穿过手柄座固定板后与摆臂上端铰接，摆臂下端与变速箱箱体铰接；刹车拉线复位弹簧一端与摆臂上端连接，刹车拉线复位弹簧另一端与驾驶室框架连接；所述主变速操作杆控制机构包括回中拉线、移位架、两根控制拉线和控制拉线复位机构，主变速操作杆下端与移位架固定连接，移位架中心通过移位架回转轴与操作板铰接，操作板下端固定在驾驶室框架上；回中拉线并排设置在刹车拉线的一侧，回中拉线一端与制动手柄中部铰接，回中拉线另一端穿过手柄座固定板后通过铰接销分别与两根控制拉线的一端铰接，两根控制拉线的另一端分别与移位架两端铰接；控制拉线复位机构的下端固定在驾驶室框架上。

本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。

进一步的，移位架两端的控制拉线铰接点与移位架回转轴轴心的距离相等。

进一步的，控制拉线复位机构包括控制拉线复位弹簧和控制拉线复位弹簧安装架，控制拉线复位弹簧上端钩挂在控制拉线复位弹簧安装架的上端，控制拉线复位弹簧安装架下端固定在驾驶室框架上，控制拉线复位弹簧下端穿过控制拉线复位弹簧安装架下端后钩挂在铰接销上。

进一步的，控制拉线复位弹簧安装架包括弓形杆、支撑杆和下固定座，控制拉线复位弹簧上端钩挂在弓形杆的上端，弓形杆下端固定在下固定座的中部上，下固定座下端固定在驾驶室框架上。支撑杆横置在下固定座的上端，回中拉线另一端横穿过支撑杆后与两根控制拉线的下端铰接。

本实用新型结构紧凑，主变速操作杆控制机构的锁定和解锁非常方便。拉动手制动器时，同时带动了刹车拉线和回中拉线。刹车拉线上移使变速箱内刹车片抱死主轴，从而实现变速箱的制动。同时回中拉线拉紧两根控制拉线来锁定移位架，使主变速操作操作杆牢固地处于中间位置。再次启动收割机时，若驾驶员忘记松开手制动器，则无法推动主变速操作杆，从而避免发生因驾驶员操作主变速操作杆误启动HST导致收割机行走而损伤变速箱。延长了变速箱的使用寿命，提高了收割机作业的可靠性。