[实用新型]一种公路桥梁用除雪装置

说明书

本实用新型涉及除雪设备技术领域，特别涉及一种公路桥梁用除雪装置。它包括第一导热混凝土层、开设于第一导热混凝土层上的排放通孔、装设于第一导热混凝土层的顶面上的第二导热混凝土层、开设于第二导热混凝土层上的安装通孔、对位嵌合于安装通孔中的透水块、装设于第二导热混凝土层中的调温管道以及与调温管道的两端固定连接的调温储液器，若干个安装通孔相互平行均匀分布，第二导热混凝土层的顶面上形成有若干条疏导凸起，疏导凸起与安装通孔错位分布，疏导凸起整体呈长条状。调温储液器将液体加热至高温并将高温的液体输送至调温管道中，第一导热混凝土层的顶面上的积雪随之融化成水流，水流顺着疏导凸起通过透水块和排放通孔传输到外部环境。

技术领域

本实用新型涉及除雪设备技术领域，特别涉及一种公路桥梁用除雪装置。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。

在冬天，雨雪天气频繁，桥梁上很容易形成积雪，桥梁上有积雪不仅使行人和车辆无法正常过桥，阻碍交通，给人们生活和工作带来极大的不便利，而且积雪破坏桥梁上部结构，缩短桥梁使用寿命。所以冬天人们会通过大量撒盐来融化雪或者拿着铁锹将积雪铲除，以方便人们过桥，保障桥梁稳固性。

现如今还没有一种桥梁用除雪装置，现有除雪方式存在除雪成本高、费时费力、操作繁琐的缺点，因此亟需研发一种除雪成本低、省时省力、操作简单方便的桥梁用除雪装置。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁用除雪装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种公路桥梁用除雪装置，它包括第一导热混凝土层、开设于第一导热混凝土层上的排放通孔、装设于第一导热混凝土层的顶面上的第二导热混凝土层、开设于第二导热混凝土层上并与排放通孔相连通的安装通孔、对位嵌合于安装通孔中的透水块、装设于第二导热混凝土层中的调温管道以及与调温管道的两端固定连接的调温储液器，所述安装通孔为若干个且横截面为矩形，若干个所述安装通孔相互平行均匀分布，所述第二导热混凝土层的顶面上形成有若干条相互平行均匀分布的疏导凸起，所述疏导凸起与安装通孔错位分布，所述疏导凸起的整体呈长条状。

优选地，所述第一导热混凝土层的顶面上开设有固定凹槽，所述第二导热混凝土层的底面上形成有对位嵌合于固定凹槽中的固定凸起。

优选地，它还包括装设于调温管道的两端上的连接管体，所述第二导热混凝土层为若干个且相邻两个第二导热混凝土层通过连接管体相连通，所述调温储液器通过其中两个外露的连接管体与调温管道固定连接。

优选地，所述排放通孔为若干个且横截面为矩形，若干个所述安装通孔相互平行均匀分布且均位于安装通孔的下方，所述安装通孔的宽度大于排放通孔的宽度，所述调温管道整体呈类S形，所述透水块的顶面上开设有螺纹槽。

优选地，它还包括控温管体，所述调温储液器通过控温管体与其中两个外露的连接管体固定连接，所述控温管体包括输送管、套装于输送管的外壁面上的保温管以及套装于保温管的外壁面上的固定套管，所述固定套管上开设有一沿固定套管的轴向分布的活动缺口，所述活动缺口的上壁面上形成有若干个紧固凸起，所述紧固凸起包括形成于活动缺口的上壁面上的紧固杆以及形成于紧固杆的外端上的紧固球，所述紧固球的直径大于紧固杆的宽度，所述活动缺口的下壁面上开设有若干个供紧固杆和紧固球对位嵌合的紧固凹槽。