[实用新型]一种共享单车停放锁车架有效
申请号: | 201820277306.5 | 申请日: | 2018-02-26 |
公开(公告)号: | CN207955853U | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 童超 | 申请(专利权)人: | 童超 |
主分类号: | B62H3/00 | 分类号: | B62H3/00;G07F17/00 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 卢泽明 |
地址: | 519000 广东省珠海*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 停放 共享 锁车架 射频传感器 射频标签 横梁 车位 锁车 无线收发装置 本实用新型 读取 生产加工 停放管理 有效解决 远程后台 点设备 可读取 停车点 支撑脚 关锁 还车 骑行 射频 终端 应用 | ||
本实用新型涉及一种共享单车停放锁车架,包括有安装在地上的支撑脚和锁车横梁,所述锁车横梁对应每个停放锁车位的位置设有可读取待停放共享单车上射频标签的射频传感器。这样,在用户骑行结束、并将共享单车停放在停车点的停放锁车架相应停放锁车位关锁还车时,该停放锁车架的射频传感器即可读取共享单车上射频标签的射频码,并通过该停放点设备的无线收发装置发送给远程后台终端,以判断该共享单车是否按要求正确停放,有助于规范有序地对共享单车进行停放管理,有效解决现有共享单车使用过程中存在的弊端,而且该停放锁车架结构十分简单,生产加工容易、成本低,有利于普及应用。
技术领域
本实用新型属于共享单车技术领域,特别涉及一种共享单车停放锁车架。
背景技术
共享单车以其随借随停的便捷性方便了群众的出行,但共享单车因管理无序,乱停乱放,占用人行道和盲道等不规范停放现象,给城市管理带来了极大的难题,影响了群众的安全出行。同时,共享单车市场竞争日益加剧,随之而来的扎堆乱放、圈地拼量、妨碍交通的现象频繁发生,整个城市的投放接近甚至超过了正常的承载量。
本实用新型内容
为解决现有技术中存在的上述问题,本实用新型提供了一种可在共享单车停放时读取共享单车上射频标签的射频码,并发送给远程后台终端,以确定共享单车正确停放后才停止计费,有助于规范有序地对共享单车进行停放管理,且结构简单,生产加工容易、成本低,有利于普及应用的共享单车停放锁车架。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种共享单车停放锁车架,包括有安装在地上的支撑脚和锁车横梁,所述锁车横梁对应每个停放锁车位的位置设有可读取待停放共享单车上射频标签的射频传感器。
进一步地,所述射频传感器安装在正对待停放共享单车上射频标签的锁车横梁正表面,且射频感应器距离地面80cm~110cm。
进一步地,所述射频传感器是防水型耐高温的射频传感器,且其感应范围小于1米。
进一步地,所述支撑脚是呈三角形支撑脚架,其下端前后两侧设有分别向前延伸和向后延伸的前支撑脚和后支撑脚。
进一步地,所述锁车横梁的左右两端可上下调整地安装在支撑脚上。
进一步地,所述支撑脚的上端设有安装支柱上,所述锁车横梁的左右两端通过锁紧螺丝可上下调节锁定地安装在安装支柱设有的纵向调节通孔上。
进一步地,所述支撑脚的上端设有安装支柱上,所述安装支柱可上下伸缩调节锁定的支柱,所述锁车横梁的左右两端安装固定在安装支柱上。
进一步地,所述支撑脚的下端前后两侧设有分别向前延伸和向后延伸的前支撑脚和后支撑脚。
进一步地,该共享单车停放锁车架还包括有用于与远程后台终端通信连接的无线收发装置,所述无线收发装置与射频传感器导通连接。
进一步地,该共享单车停放锁车架还包括有视频摄像头,所述视频摄像头与无线收发装置导通连接。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过上述技术方案,即可在用户骑行结束、并将共享单车停放在停车点的停放锁车架相应停放锁车位关锁还车时,读取共享单车上射频标签的射频码,并通过该停放点设备的无线收发装置发送给远程后台终端,以判断该共享单车是否按要求正确停放,有助于规范有序地对共享单车进行停放管理,有效解决现有共享单车使用过程中存在的弊端,而且该共享单车停放锁车架结构十分简单,生产加工容易、成本低,有利于普及应用。
附图说明
图1是本实用新型所述一种共享单车停放锁车架实施例的结构示意图;
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