[实用新型]脚轮的定向及刹车装置有效
| 申请号: | 201820276472.3 | 申请日: | 2018-02-27 |
| 公开(公告)号: | CN207875278U | 公开(公告)日: | 2018-09-18 |
| 发明(设计)人: | 范佐裕 | 申请(专利权)人: | 连胜物流资材五金(昆山)有限公司 |
| 主分类号: | B60B33/00 | 分类号: | B60B33/00 |
| 代理公司: | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 | 代理人: | 许志勇;王宁 |
| 地址: | 215345 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 脚架 刹车单元 移动载具 本实用新型 支撑杆 脚轮 操作单元 弹性垫体 定位板体 刹车装置 限位板体 定位槽 定向盘 限位孔 轮体 枢设 刹车 第二定位部 第一定位部 操作板体 单一操作 脚架枢 与操作 弹片 抵顶 | ||
本实用新型提供一种脚轮的定向及刹车装置,其设于移动载具,移动载具包含轮体,本实用新型包含脚架、定向盘体、操作部及弹性垫体;脚架枢设于移动载具,轮体枢设于脚架,脚架具有限位孔;定向盘体设于移动载具并设有第一定位部;操作部包含支撑杆体、定向及刹车单元及操作单元,支撑杆体设于脚架,定向及刹车单元枢设于支撑杆体,定向及刹车单元具有第二定位部、定位槽、刹车部及抵顶弹片,操作单元具有操作板体、定位板体及限位板体,定位板体抵靠于脚架及定位槽,限位板体穿射于限位孔,弹性垫体设于定向及刹车单元与操作单元之间。由此,本实用新型可经由单一操作达到脚轮的定向与刹车的目的。
技术领域
本实用新型涉及一种脚轮的定向及刹车装置,尤其指一种可经由单一操作达到脚轮的定向与刹车者。
背景技术
脚轮的锁定装置为应用于工具车、移动式抽屉或是手推车等移动载具的固定装置,在需要固定移动载具时,现有的脚轮的锁定装置藉由特定部件与脚轮摩擦而阻碍其旋转,或是直接将轮轴锁死而令其无法转动。
然而,此种设计于实际使用上仍有缺失,这是由于此类移动载具除了前后移动外,其脚轮还可沿垂直轴向旋转,藉以令移动载具能够转向。因此,现有的锁定方式虽可锁定前后向移动,但缺乏沿垂直轴向自体旋转的锁定机制。
由于工具车等车台经常只有单一脚轮配有上述锁定装置,且因脚轮锁定处十分不明显,使用者经常未察觉移动载具已经上锁,在此条件下,使用者将移动载具转向时并不会感受到明显阻力,待转向完毕而欲向前推动时,由于水平轴向的旋转已被锁定,载具方因惯性以及推力而向前倾覆。
发明内容
鉴于现有的锁定方式仍有不足之处,本实用新型提出一种脚轮的定向及刹车装置,其可经由单一操作达到脚轮的定向与刹车,由此将移动载具确实固定。
根据本实用新型的一目的,提供一种脚轮的定向及刹车装置,其用以设于移动载具,该移动载具包含轮体,该脚轮的定向及刹车装置包含:脚架,其枢设于该移动载具,该轮体枢设于该脚架,该脚架具有限位孔,该限位孔具有相对向的两个抵靠侧,所述抵靠侧位于不同高度;定向盘体,其设于该移动载具,该脚架相对于该定向盘体转动,该定向盘体具有多个第一定位部;操作部,其包含:支撑杆体,其设于该脚架;定向及刹车单元,其相对向的两侧之间枢设于该支撑杆体,该定向及刹车单元的一侧具有至少一第二定位部以对应于所述第一定位部其中之一,该定向及刹车单元相对向的另一侧具有至少一定位槽及刹车部,该定位槽位于所述抵靠侧之间,该刹车部对应于该轮体,该定向及刹车单元相对向的两侧之间具有抵顶弹片,该抵顶弹片抵顶于该脚架;以及操作单元,其一侧具有操作板体,另一侧具有相互连接的定位板体及限位板体,该操作板体与该定位板体连接成V形,该定位板体相对向的两侧分别抵靠于所述抵靠侧其中之一及该定位槽,该限位板体穿射于该限位孔以抵靠于所述抵靠侧其中之一;以及弹性垫体,其顶部具有容置槽,底部具有定位凸体,该定向及刹车单元相对向的另一侧具有定位孔,该操作板体与该定位板体的连接处活动设于该容置槽,该定位凸体活动设于该定位孔。
由此,本实用新型的脚轮的定向及刹车装置除了可利用定向及刹车单元与轮体抵接而锁定轮体旋转外,进一步可藉由垂直方向的定向盘体来间接锁定脚架,连带令枢设于脚架的轮体无法绕垂直轴摆动,达成双重锁定的功效。
在本实用新型一实施例中,所述第一定位部分别为定位凹槽以环设于该定向盘体,该第二定位部为定位凸片以对应于所述定位凹槽其中之一。
在本实用新型一实施例中,还包含第一环形滚珠组,其设于该脚架与该移动载具之间。
在本实用新型一实施例中,还包含防尘垫圈,其垫设于该脚架与该移动载具之间,该防尘垫圈环设于该第一环形滚珠组外侧。
在本实用新型一实施例中,还包含第二环形滚珠组,其设于该脚架与该定向盘体之间。
由此,本实用新型的脚轮的定向及刹车装置可经由单一操作达到脚轮的定向与刹车。
附图说明
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