[实用新型]一种碰撞传感器

说明书

本实用新型提供了一种碰撞传感器，属于传感器技术领域。它解决了现有碰撞传感器结构复杂、成本高等问题。本碰撞传感器，包括壳体以及柔性连接件，柔性连接件与壳体连接，形成有中空的容纳腔，容纳腔里设置有碰撞传感器，碰撞传感器与壳体之间连接有支撑架，支撑架的中部具有向内凹陷的减震平台，减震平台上具有竖向延伸穿过线路控制板的连接柱。本实用新型具有结构简单、成本低、性能稳定的优点。

技术领域

本实用新型属于传感器技术领域，涉及一种传感器，特别涉及一种碰撞传感器。

背景技术

碰撞传感器主要应用于汽车中，其是安全气囊系统中的控制信号输入装置。其作用是在汽车发生碰撞时，由碰撞传感器检测汽车碰撞的强度信号，并将信号输入安全气囊电脑，安全气囊电脑根据碰撞传感器的信号来判定是否引爆充气元件使气囊充气。碰撞传感器多数采用惯性式机械开关结构，相当一只控制开关，其工作状态取决于汽车碰撞时加速度的大小。

现有应用于汽车上的碰撞传感器大多都安装在汽车前保险杠的底部，由于长时间的闲置，传感器会遭受油污、化学试剂等腐蚀性液体侵入，导致传感器的使用功能受到影响，且现有传感器的结构大多采用机械式，结构较为复杂，所需成本高。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种结构简单、低成本、性能稳定的碰撞传感器。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种碰撞传感器，包括壳体以及设置于壳体前后端面上的柔性连接件，所述的柔性连接件与壳体连接，形成有中空的容纳腔，其特征在于，所述的容纳腔里设置有碰撞传感器，所述的碰撞传感器包括线路控制板以及固连于线路控制板上的加速度计，所述的线路控制板上嵌有若干个与加速度计通讯连接的电子元器件，所述的电子元器件整合用于实现传感器的传感反馈功能，所述的碰撞传感器与壳体之间连接有支撑架，所述支撑架的中部具有向内凹陷的减震平台，所述的减震平台上具有竖向延伸穿过线路控制板的连接柱。

本碰撞传感器的技术效果为：碰撞传感器通过壳体实现与车体的固连，为了防止汽车长时间排除的杂质对传感器造成影响，壳体的端面上具有可拆卸的柔性连接件，碰撞传感器通过支撑架固定于壳体的内端壁上，且支撑架上具有沿竖直方向插入到碰传感器线路控制板上的连接柱，用于帮助辅助固定碰撞传感器。

在上述的一种碰撞传感器中，所述支撑架的边缘处具有凸起的包边，所述的包边内侧具有供线路控制板与壳体配合固定的贴合台阶，且所述包边与线路控制板的边沿部分留有等间距的间隙。

在上述的一种碰撞传感器中，柔性连接件可以由弹性材料成形，可采用硅橡胶、氯丁橡胶、丙烯制成。

在上述的一种碰撞传感器中，所述的柔性连接件上开设有连接窗口，所述的连接窗口用于线路控制板上输入引脚的伸出。

在上述的一种碰撞传感器中，所述的壳体上具有朝两侧展开的翼块，所述的翼块上均开设有用于壳体与车体平台连接的螺孔。

在上述的一种碰撞传感器中，所述壳体的顶部具有折叠成型的台阶端面，使得壳体内部形成有安装槽，所述的安装槽用于连接柱上下滑移。

在上述的一种碰撞传感器中，所述连接柱的端部具有呈圆台状的卡台，所述卡台大径一端与端部相固连，所述线路控制板与连接柱相对应的位置处开设有通孔，所述通孔的直径小于卡台的大径，大于连接柱的直径。

与现有技术相比，本碰撞传感器在壳体与支撑架之间设置有碰撞传感器，减震平台与安装平台的设定帮助提升传感器整体运行环境的稳定性，具有结构简单、成本低的优点。

附图说明

图1是本碰撞传感器的总体结构示意图。

图2是本碰撞传感器的总体结构拆装图。

图3是本碰撞传感器的结构剖视图。