[实用新型]一种电机驱动控制器及汽车

说明书

本实用新型公开了一种电机驱动控制器及汽车，其中，电机驱动控制器包括：具有空腔的壳体结构、电流传感器、屏蔽磁环和三相铜排。其中，所述电流传感器设置于所述空腔内；所述屏蔽磁环设置于所述壳体结构的第一外表面；所述三相铜排从所述壳体结构的第二外表面至所述第一外表面贯穿所述壳体结构、所述电流传感器和所述屏蔽磁环。本实用新型能够实现将电流传感器、屏蔽磁环、三相铜排集成为一整体结构，有利于缩小结构体积，优化整机装配工艺。

技术领域

本实用新型涉及控制器技术领域，尤其涉及一种电机驱动控制器及汽车。

背景技术

电机驱动控制器或者集成控制器驱动控制单元由功率器件、驱动电路、控制电路、输入/输出铜排、电容、电流传感器、屏蔽结构、支撑结构、连接线束等组成。其中输出铜排、电流传感器、屏蔽磁环等属于驱动控制器输出部分结构。目前的电机驱动控制器结构是将板级电流传感器焊接在电路板上，或者是独立传感器在壳体上设计安装点或支撑结构，屏蔽磁环另外设计装配结构。这种电机驱动控制器的结构设置，由于板级电流传感器的内部磁通为圆形，功率器件与三相铜排之间需要设计转接铜柱，降低了功率器件与控制器之间连接的可靠性，并且增加控制器的生产成本。

实用新型内容

本实用新型提供了一种电机驱动控制器及汽车，以解决现有技术中电机驱动控制器的各部件之间装配复杂且可靠性低的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种电机驱动控制器，包括：

具有空腔的壳体结构；

电流传感器，所述电流传感器设置于所述空腔内；

屏蔽磁环，所述屏蔽磁环设置于所述壳体结构的第一外表面；

三相铜排，所述三相铜排从所述壳体结构的第二外表面至所述第一外表面贯穿所述壳体结构、所述电流传感器和所述屏蔽磁环。

优选地，所述壳体结构包括：第一壳体以及第二壳体；

所述第一壳体和所述第二壳体扣合设置。

优选地，所述第一壳体具有第一凹槽，所述第二壳体具有第二凹槽，所述第一凹槽与所述第二凹槽相连通形成所述空腔。

优选地，所述电流传感器装设在所述第二壳体上，所述第二壳体通过第一紧固件固定于所述第一壳体上。

优选地，所述壳体结构的第一外表面设有环形凹槽；

所述屏蔽磁环嵌设于所述环形凹槽内。

优选地，所述的电机驱动控制器还包括：盖板；

所述盖板覆盖于所述屏蔽磁环上，并与所述壳体结构固定。

优选地，所述三相铜排包括：第一金属片、第二金属片和第三金属片；

所述第一金属片、所述第二金属片和所述第三金属片分别从所述壳体结构的第二外表面至所述第一外表面贯穿所述壳体结构、所述电流传感器和所述屏蔽磁环，且所述第一金属片、所述第二金属片和所述第三金属片之间相互绝缘。

本实用新型实施例还提供了一种汽车，包括如上所述的电机驱动控制器。

优选地，所述汽车还包括：驱动功率器件和电机；

所述三相铜排的第一端与所述驱动功率器件的输出铜排相连接，所述三相铜排的第二端与所述电机相连接。

优选地，所述三相铜排的第一端与所述驱动功率器件的输出铜排通过第二紧固件固定于所述壳体结构上。

本实用新型的实施例的有益效果是：