[实用新型]一种汽车踏板前后杠胶条贴合设备

说明书

本实用新型涉及胶条贴合设备技术领域，尤其涉及一种汽车踏板前后杠胶条贴合设备。一种汽车踏板前后杠胶条贴合设备，包括：机架、夹胶条装置、旋转装置、对位装置、放料装置、输送装置、第一安装座和第二安装座；放料装置、第一安装座和第二安装座固定设置于机架上；夹胶条装置和对位装置设置于第一安装座上；旋转装置设置于第二安装座上；夹胶条装置包括第一圆盘、第二圆盘和第一转轴，第一圆盘和第二圆盘通过第一转轴连接；胶条绕于第一转轴上并依次延伸于旋转装置的第二转轴和对位装置；放料装置用于放置待贴胶条工件；输送装置设置于放料装置的一端，延伸于对位装置的胶条与输送装置接触，输送装置设置有贴胶结构。

技术领域

本实用新型涉及胶条贴合设备技术领域，尤其涉及一种汽车踏板前后杠胶条贴合设备。

背景技术

目前，汽车电动踏板已广泛用于运动型多功能车(Sports Utility Vehicle，SUV)和越野车中，已经发展成为SUV和越野车上零件的拼装、组件的连接的必要件。在电动踏板的组装过程中，传统的汽车电动踏板零部件采用简陋的压柱及不规范定位块进行粘接，装配产品容易偏位且粘接尺寸不一，长时间产品会有脱落的风险；运用传统方式依靠人工将胶条剪成所需的长度，用手贴于工件上，粘贴的位置若由于疏忽不能一步到位；传统方式需要辅助品才能生产，生产成本高，作业效率低、产品品质不稳定、操作人员劳动强度大。

实用新型内容

本实用新型提供了一种汽车踏板前后杠胶条贴合设备，用于解决现有汽车踏板前后杠胶条贴合依靠人工作业效率低、产品品质不稳定、操作人员劳动强度大等的问题。

本实用新型的具体技术方案如下：

一种汽车踏板前后杠胶条贴合设备，包括：机架、夹胶条装置、旋转装置、对位装置、放料装置、输送装置、第一安装座和第二安装座；

所述放料装置、所述第一安装座和所述第二安装座固定设置于所述机架上；

所述夹胶条装置和所述对位装置设置于所述第一安装座上；

所述旋转装置设置于所述第二安装座上；

所述夹胶条装置包括第一圆盘、第二圆盘和第一转轴，所述第一圆盘和所述第二圆盘通过所述第一转轴连接；

胶条绕于所述第一转轴上并依次延伸于所述旋转装置的第二转轴和所述对位装置；

所述放料装置用于放置待贴胶条工件；

所述输送装置设置于所述放料装置的一端，延伸于所述对位装置的胶条与所述输送装置接触，所述输送装置设置有贴胶结构。

优选的，所述输送装置包括第一滚轮和第二滚轮；

延伸于所述对位装置的胶条设置于所述第一滚轮和所述第二滚轮之间并与所述第一滚轮和所述第二滚轮接触。

优选的，所述对位装置相对于所述放料装置倾斜设置。

优选的，还包括：升降装置；

所述升降装置设置于所述第一安装座上，用于调整所述对位装置相对于所述放料装置倾斜的角度。

优选的，还包括：压紧装置；

所述压紧装置用于加固胶条与工件的贴合。

优选的，还包括：校正装置；

所述校正装置固定于所述第二安装座上，用于校正延伸于所述旋转装置的第二转轴和所述对位装置的胶条的位置。

优选的，还包括：纠位装置；

所述纠位装置设置于所述第一安装座上，用于调节所述第一转轴的位置。

优选的，还包括：张紧调节装置；