[实用新型]收放线装置和充电桩

说明书

本实用新型涉及一种收放线装置和充电桩，其中，该收放线装置包括：本体，充电线的一端附接到所述本体上，并且所述充电线的另一端设置有充电枪；收线器，其设置在所述本体上，并且通过一根或多根线来附接到所述充电线上的一个或多个线夹上。本实用新型的收放线装置和充电桩具有结构简单、易于制造、安装方便等优点，并且能够将充电线悬置在空中而不会拖拽到地上，从而提高充电线的散热能力，并且减少了充电线受到损坏的可能性，提高了充电桩及充电线的使用寿命和用户体验。

技术领域

本实用新型涉及电动装置的充电枪附件领域，并且更具体而言，涉及一种用于充电线的收放线装置。本实用新型还设计一种包括上述收放线装置的充电桩。

背景技术

已知的是，电动车辆通常通过供应交流电的充电桩来充电。目前的国家标准中规定了用于交流充电桩的多种连接方式，例如方式A、方式B和方式C。方式A为将充电线设置在车辆上，在需要时可以将充电线拉出并接到充电桩上。现有的车辆很少根据方式A来设计。方式B为充电桩与车辆上分别设置接口，并且用独立的连接线来接入。由于此方式需要随车带充电线，而且成本较高，可靠性和安全性不好，因此仅有部分充电桩和车辆根据方式B来设计。方式C为将充电线设置在充电桩上，并且在充电线的末端设置充电枪，以便与车辆上的充电接口连接。现有的车辆更多地采用方式C来提供充电桩与车辆之间的连接。

然而，方式C存在若干缺陷。例如，充电线的长度通常设置为3-5米甚至7-10米。充电桩上通常设置有收线器，用于将充电线缠绕悬挂在收线器上。但是在实际使用中，用户通常随手将充电枪挂于收线器上而不会收拢充电线，使得充电线堆积在地面。此外，在充电枪被拉出时，充电线趋于堆放在地面上。充电线在运行时趋于发热，因此堆积的充电线将会降低其寿命。因此，现有的充电线收纳使得充电线容易损坏。

因此，所期望的是提供一种改进的收放线装置和充电桩，其能够避免上述问题。

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于提供一种用于充电线的收放线装置，其能够避免充电线堆放在地面上。本实用新型的另一个目的在于提供一种包含上述收放线装置的充电桩。

本实用新型的目的是通过如下技术方案实现的：

一种收放线装置，包括：

本体，充电线的一端附接到本体上，并且充电线的另一端设置有充电枪；

收线器，其设置在本体上，并且通过一根或多根线来附接到充电线上的一个或多个线夹上。

可选地，收线器的位置设置为比充电线的位置更高。

可选地，收线器构造为选择性地收回或释放一根或多根线中的一个或多个。

可选地，还包括插枪口，其构造为适于容纳充电枪。

可选地，收线器中设置有机械或电动锁止装置，并且构造为在一根或多根线中的任一者释放到预定长度时卡住收线器。

可选地，收线器配置为：当充电枪从插枪口中拔出之后，收线器当即将一根或多根线回收。

可选地，插枪口中设置有插枪传感器，其感测充电枪是否插入插枪口中。

可选地，充电枪中还设置有拔插传感器，其感测充电枪是否插入插枪口中或充电枪是否从车辆上的充电接口拔下。

可选地，还包括控制器，其中，控制器与插枪传感器和/或拔插传感器连接，并且根据所感测到的信号来控制收线器来选择性地收回或释放一根或多根线。

可选地，还包括控制器，其中，控制器配置为根据CP或CC信号来控制收线器，以选择性地收回或释放一根或多根线。

可选地，控制器为电子控制装置或机械控制装置。

一种充电桩，其包括上述收放线装置。