[实用新型]一种SCOB灯珠封装的汽车大灯

说明书

本实用新型涉及汽车配件技术领域，且公开了一种SCOB灯珠封装的汽车大灯，包括卡盘，所述卡盘内壁的右侧插接有SCOB灯珠，所述卡盘的左侧通过防水胶圈与灯体之间固定连接，所述灯体的内部为中空设置，所述灯体的正面和背面均螺纹连接有卡盘固定销钉，所述灯体的内部设置有防水线，所述防水线的顶部固定连接有导线端子。本实用新型解决了现在的汽车大灯的灯珠为普通的灯珠，并且灯珠在封装的时候稳定性不好，并且拆装均不方便的问题，本实用新型通过设置SCOB灯珠，SCOB灯珠封装的方式为360度发光，灯珠外圈螺牙为负极，可以直接和灯体锁合固定，并且使灯体带负极，灯珠中间的引脚带正极，可以直接焊线，使得汽车大灯在使用封装的时候更加稳定。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种SCOB灯珠封装的汽车大灯。

背景技术

汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养，是不可忽略的。

但是现在的汽车大灯的灯珠为普通的灯珠，并且灯珠在封装的时候稳定性不好，并且拆装均不方便。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种SCOB灯珠封装的汽车大灯，解决了现在的汽车大灯的灯珠为普通的灯珠，并且灯珠在封装的时候稳定性不好，并且拆装均不方便的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种SCOB灯珠封装的汽车大灯，包括卡盘，所述卡盘内壁的右侧插接有SCOB灯珠，所述卡盘的左侧通过防水胶圈与灯体之间固定连接，所述灯体的内部为中空设置，所述灯体的正面和背面均螺纹连接有卡盘固定销钉，所述灯体的内部设置有防水线，所述防水线的顶部固定连接有导线端子，所述灯体SCOB灯珠的左侧设置有散热风扇，所述散热风扇的右侧的顶部固定连接有连接架，所述连接架的左侧螺纹连接有风扇固定螺丝，所述导线端子的左侧螺纹连接有负极固定螺丝，并且负极固定螺丝的右侧贯穿导线端子并与灯体之间螺纹连接，所述散热风扇的左侧设置有风扇后盖，且风扇后盖与灯体的左侧之间螺纹连接。

优选的，所述风扇固定螺丝的数量为三个，并且三个风扇固定螺丝之间以散热风扇右侧的中心处为对称中心对称设置。

优选的，所述卡盘固定销钉的数量为两个，并且两个卡盘固定销钉之间以灯体顶部水平方向的中线处为对称轴对称设置。

优选的，所述防水胶圈均与灯体和卡盘之间粘接。

优选的，所述散热风扇的扇叶的数量为五个，并且相邻的两个散热风扇之间均为等距设置。

优选的，所述风扇后盖的表面上和左侧均开设有散热孔。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种SCOB灯珠封装的汽车大灯。具备以下有益效果：

（1）、本实用新型通过设置SCOB灯珠，SCOB灯珠封装的方式为360度发光，灯珠外圈螺牙为负极，可以直接和灯体锁合固定，并且使灯体带负极，灯珠中间的引脚带正极，可以直接焊线，使得汽车大灯在使用封装的时候更加稳定，同时SCOB灯珠固定方式简单，灯珠封装自带螺牙，生产组装时，直接通过螺牙锁紧在灯体上即可，该设计可有效的实现导热良好，拆装方便，使得该汽车大灯具有实用性增强的效果。

（2）、本实用新型通过设置防水线和负极固定螺丝，通过4芯防水线的方式直接完成整个产品的接线，其中负极1芯装有导线端子，使用螺丝的固定方式，使导线端子紧贴固定在灯体上，和灯体形成通路，正极1芯直接焊接在灯珠正极引脚上，另外2芯分别焊接在风扇正负极上，并且设计会减少员工多焊线、线路复杂的问题，并且实现拆装方便。

附图说明