[实用新型]一种针对新能源汽车电磁兼容性测试的频谱分析仪

说明书

一种针对新能源汽车电磁兼容性测试的频谱分析仪，其特征在于，该频谱分析仪包括：频谱分析模块、传动控制模块、信号发生模块、信号接收模块、通信模块，所述频谱分析模块与所述通信模块电性耦接，所述通信模块分别与传动控制模块、信号发生模块、信号接收模块电性耦接；本实用新型通过设置频谱分析模块、传动控制模块、信号发生模块、信号接收模块、通信模块，实现在电磁兼容性测试中对接收的电磁干扰信号、施加的电磁干扰信号、驱动电机受电磁干扰时的工况进行监控，且在一种能够实现多角度、位置对驱动电机进行电磁兼容性测试的测试装置中，还对传动系统的进行控制，有效提高了测试的效率。

【技术领域】

本实用新型涉及汽车性能测试装置，尤其涉及一种针对新能源汽车电磁兼容性测试的频谱分析仪。

【背景技术】

目前，随着国内外对新能源电动汽车研发力度的增大，电动汽车的相关测试标准也陆续出台。新能源汽车相比于传统的内燃机汽车，新能源汽车的电子原件使用更为广泛，不仅是从汽车外设上容易见到的汽车导航仪、音响、车载计算机多媒体系统，还包括与汽车性能息息相关的驱动系统、制动防抱死控制、防滑控制、牵引力控制、电子控制悬架、电子控制自动变速器、电子动力转向等，其中新能源汽车的驱动系统对电磁干扰影响最大，因而针对新能源汽车的EMC测试主要是对驱动系统的测试，因此传统的带有底盘测功机的大型EMC测试平台不再适用于新能源汽车的EMC测试。EMC测试也称为电磁兼容性测试，其主要从汽车的电磁骚扰(EMI)和汽车的电磁抗干扰(EMS) 两个角度评价，其中，EMI指的是汽车本身产生的电磁干扰，EMS指的是汽车承受外界电磁骚扰的能力。

在新能源汽车电磁兼容性测试中，通常需要对接收的电磁干扰信号、施加的电磁干扰信号、驱动电机受电磁干扰时的工况进行监控，且在一种能够实现多角度、位置对驱动电机进行电磁兼容性测试的测试装置中，还需要在频谱分析仪中增加对传动系统的控制，因此，一种能够满足上述需求的针对新能源汽车电磁兼容性测试的频谱分析仪成为一种实际需求。

【发明内容】

本实用新型旨在解决上述问题，而提供一种操作简单、功能强大、能够实现对传动系统控制，且能够通过太阳能续航的的针对新能源汽车电磁兼容性测试的频谱分析仪。

为实现上述目的，本实用新型提供一种针对新能源汽车电磁兼容性测试的频谱分析仪，其特征在于，该频谱分析仪包括：

频谱分析模块、传动控制模块、信号发生模块、信号接收模块、通信模块，所述频谱分析模块与所述通信模块电性耦接，所述通信模块分别与传动控制模块、信号发生模块、信号接收模块电性耦接；

其中，所述传动控制模块包括转动控制模块及直线传动控制模块；

所述频谱分析仪还包括供电模块，所述供电模块包括太阳能板、蓄电池，所述太阳能板与蓄电池电性耦接，

所述频谱分析仪还包括微处理器、显示屏、打印机、存储器，所述微处理器分别与所述显示屏、打印机、存储器、频谱分析模块、传动控制模块、信号发生模块、信号接收模块、通信模块相连接。

所述通信模块包括无线通信部及有线连接部，

所述有线连接部包括至少一个USB端口。

所述显示屏为液晶显示屏。

本实用新型的贡献在于，其有效解决了如何设置新能源汽车的电磁骚扰测试过程中进行频谱分析的技术问题。本实用新型通过设置频谱分析模块、传动控制模块、信号发生模块、信号接收模块、通信模块，实现在电磁兼容性测试中对接收的电磁干扰信号、施加的电磁干扰信号、驱动电机受电磁干扰时的工况进行监控，且在一种能够实现多角度、位置对驱动电机进行电磁兼容性测试的测试装置中，还对传动系统的进行控制，有效提高了测试的效率。

【附图说明】

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型的结构框图。