[实用新型]一种桥梁防震支座有效
申请号: | 201820270084.4 | 申请日: | 2018-02-26 |
公开(公告)号: | CN207904758U | 公开(公告)日: | 2018-09-25 |
发明(设计)人: | 皮涛;陈少鹏 | 申请(专利权)人: | 河南日月明新能源科技有限公司 |
主分类号: | E01D19/04 | 分类号: | E01D19/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 450000 河南省郑州*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 缓冲弹簧 安装槽 固定柱 焊接 本实用新型 两侧内壁 桥梁防震 滑动板 安装方便 经济实用 一级缓冲 固定板 滑动套 牵引杆 减小 上套 冲击力 | ||
本实用新型公开了一种桥梁防震支座,包括第一支座,所述第一支座的顶部开设有安装槽,安装槽内安装有第二支座,安装槽的两侧内壁上均焊接有固定柱,两个固定柱相互靠近的一端均焊接有固定板,固定柱的外侧滑动套设有滑动板,固定柱上套设有第一缓冲弹簧,两个第一缓冲弹簧相互靠近的一端分别与两个滑动板相互远离的一侧相焊接,两个第一缓冲弹簧相互远离的一端分别与安装槽的两侧内壁相焊接。本实用新型结构简单,安装方便,经济实用,通过第一缓冲弹簧和牵引杆,给第二支座进行一级缓冲,并且通过第二缓冲弹簧和第三缓冲弹簧,有效的减小第二支座所受的冲击力,对第二支座进行保护。
技术领域
本实用新型涉及桥梁设备技术领域,尤其涉及一种桥梁防震支座。
背景技术
桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成,上部结构又称桥跨结构,是跨越障碍的主要结构;下部结构包括桥台、桥墩和基础,支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置;附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等,但是在地震发生时,使得桥梁发生晃动,从而发生水平和上下位移,特别是上下位移给整体桥梁支座带来更大的冲击力,易导致桥梁支座解体,造成整个桥面的坍塌,因此我们提出了一种桥梁防震支座用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种桥梁防震支座。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种桥梁防震支座,包括第一支座,所述第一支座的顶部开设有安装槽,安装槽内安装有第二支座,安装槽的两侧内壁上均焊接有固定柱,两个固定柱相互靠近的一端均焊接有固定板,固定柱的外侧滑动套设有滑动板,固定柱上套设有第一缓冲弹簧,两个第一缓冲弹簧相互靠近的一端分别与两个滑动板相互远离的一侧相焊接,两个第一缓冲弹簧相互远离的一端分别与安装槽的两侧内壁相焊接,滑动板的顶部铰接有牵引杆的一端,两个牵引杆的另一端均铰接于第二支座的底部,第二支座的底部焊接有两个对称设置的第一连接柱,第一连接柱的底部开设有连接槽,安装槽的底部内壁上焊接有两个对称设置的套筒,安装槽的底部内壁上焊接有两个分别位于相对应的套筒内的第二连接柱,第二连接柱的顶端延伸至相对应的连接槽内,第二连接柱的外侧套设有第二缓冲弹簧,第二缓冲弹簧的底端焊接于安装槽的底部内壁上,第二缓冲弹簧的顶端焊接于相对应的第一连接柱的底端,安装槽的两侧内壁上均开设有限位槽,第二支座的两侧底部均焊接有限位板,两个限位板相互远离的一侧分别延伸至相对应的限位槽内,限位槽的顶部内壁上焊接有多个第三缓冲弹簧,位于同一个限位槽内的多个第三缓冲弹簧的底端均与同一个限位板相焊接。
优选的,位于同一个限位槽内的第三缓冲弹簧的数量为三到五个,且位于同一个限位槽内的三到五个第三缓冲弹簧等间距间隔设置。
优选的,两个限位板相互远离的一侧分别与两个限位槽相互远离的一侧内壁滑动连接。
优选的,两个滑动板对称设置,且滑动板的底部与安装槽的底部内壁滑动连接。
优选的,所述第一连接柱与相对应的套筒的内壁滑动连接。
优选的,所述第二支座的顶部延伸至第一支座的上方。
优选的,两个固定板对称设置,且固定板的底部与安装槽的底部内壁相焊接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)、通过第一支座、第二支座、固定柱、滑动板、固定板、第一缓冲弹簧和牵引杆相配合,在第二支座发生晃动时,第二支座带动牵引杆进行转动,牵引杆带动滑动板进行移动,滑动板挤压第一缓冲弹簧,第一缓冲弹簧给第二支座进行一级缓冲;
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