[实用新型]一种电力检修车有效

专利信息
申请号: 201820269830.8 申请日: 2018-02-26
公开(公告)号: CN208069497U 公开(公告)日: 2018-11-09
发明(设计)人: 朱维伟 申请(专利权)人: 深圳供电局有限公司;深圳市康拓普信息技术有限公司
主分类号: B60P3/00 分类号: B60P3/00;E06C5/16;E06C5/32;E06C7/50
代理公司: 北京华识知识产权代理有限公司 11530 代理人: 刘艳玲
地址: 518001 广东省深圳市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 云梯 车辆本体 电力检修 转动杆 弹簧 钢绳 橡皮筋 本实用新型 挡板 挂钩 磁铁吸附 向下运动 固定的 固定杆 固定框 密封槽 密封杆 移动杆 磁铁 按动 滑块 锁杆 下端 松动 恢复 吻合 锁定 运动会
【说明书】:

实用新型公开了一种电力检修车,包括车辆本体和云梯,所述车辆本体上设置有云梯,且云梯的下端通过第一钢绳连接有挂钩,挡板的运动会使得橡皮筋拉动转动杆发生旋转,转动杆的运动一方面,会使得两个磁铁向相互靠近的方向运动,所以两个磁铁吸附在一起时对挂钩进行固定,同时密封杆与密封槽吻合,再次进行固定,然后按动锁杆进行锁定,当需要使用云梯时,将固定杆向回掰动,滑块向恢复原来位置的方向运动,第二钢绳发生松动,固定框及内部结构在自重的作用下,带着第一移动杆向下运动,从而在第一弹簧和第二弹簧的作用下,恢复到原来位置,因此该装置能够达到固定的效果。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域,具体为一种电力检修车。

背景技术

电力检修车是一种用于电力检修用的车辆。在电力检修时,为了检查的更准确,因此都会攀爬到电线处直接观察,为了爬高的需要,多数电力检修车上都会配备云梯。但是在现有技术中,云梯在收起后,前端的挂钩没有设置固定结构,这样不但会影响驾驶员的视线,而且当车辆颠簸弧度过大时,会直接打在挡风玻璃上,导致危险的发生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电力检修车,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种电力检修车,包括车辆本体和云梯,所述车辆本体上设置有云梯,且云梯的下端通过第一钢绳连接有挂钩,所述车辆本体的侧壁铰接有固定杆,且固定杆为中空结构,所述固定杆上活动插接有第一移动杆,且第一移动杆与固定杆相互靠近的一侧滑动连接,所述第一移动杆位于固定杆内的一段侧壁上固定连接有直齿条,且直齿条的另一端啮合有齿轮,所述齿轮的中部固定插接有旋转杆,且旋转杆的两端转动连接在固定杆的内侧壁上,所述旋转杆的侧壁上缠绕连接有第二钢绳的一端,且第二钢绳的另一端贯穿固定杆并延伸到固定杆的外侧壁上开设的滑槽内,所述第二钢绳位于滑槽内的一端绕过定滑轮并连接在滑块的侧壁上,所述定滑轮转动连接在滑槽的侧壁上,且滑槽的底壁开设有连通的锁槽,所述滑块滑动连接在滑槽内,滑块上活动插接有与锁槽相匹配的锁杆,且滑块位于滑槽外的一端铰接有伸缩杆,伸缩杆的另一端铰接在车辆本体的侧壁上,所述第一移动杆位于固定杆外的一端贯穿固定框的侧壁并延伸到固定框内,且固定框的上端和下端均活动插接有限位杆,限位杆上缠绕有第一弹簧,第一弹簧的两端分别固定连接在限位杆的侧壁上和固定框的外侧壁上,两个所述限位杆相互靠近的一端分别设置有相匹配的密封槽和密封杆,且两个限位杆靠近第一移动杆的一端均铰接有铰杆,所述铰杆的另一端铰接在转动杆的侧壁上,且转动杆的一端铰接有磁铁,两个所述转动杆的另一端分别铰接在第一移动杆的上端面上和下端面上,两个所述转动杆相互靠近的一端固定连接有橡皮筋的一端,且两个橡皮筋的另一端均连接在挡板的侧壁上,所述挡板的另一侧固定连接有第二移动杆,且第二移动杆的另一端连接有第二弹簧的一端,第二弹簧的另一端固定连接在第一移动杆上开设的凹槽侧壁上。

优选的,所述转动杆呈圆弧状结构。

优选的,所述第二移动杆与凹槽相互靠近的一侧滑动连接。

优选的,所述齿轮与固定杆相互靠近的一侧不接触。

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