[实用新型]一种船用电缆

说明书

本实用新型公开了一种船用电缆，其结构包括铜芯线、绝缘层、外导体屏蔽层、防护器、外壳层、钢带、内衬层、紧束层、紧固件，所述铜芯线设在紧束层内部，铜芯线与铜芯线之间紧密贴合在一起，所述铜芯线在紧束层内部分为四个模块，所述紧束层内圈与铜芯线外壁紧密嵌在一起，本实用新型设有防护器，当电缆出现卷曲和晃动时，通过松紧器调整接孔与电缆直径相等，用接孔连接电缆伸入保护器上，调整到卷曲或者晃动的位置上，然后用调节器配合保护器对电缆内部进行控制，防止电缆内部的铜芯线断裂，使船舶供电系统可以正常工作。

技术领域

本实用新型是一种船用电缆，属于电缆设备技术领域。

背景技术

电缆有电力电缆、控制电缆、补偿电缆、屏蔽电缆、高温电缆、计算机电缆、信号电缆、同轴电缆、耐火电缆、船用电缆、矿用电缆、铝合金电缆等等。它们都是由单股或多股导线和绝缘层组成。

现有技术公开了申请号为：201310417272.7的一种船用电缆包括绝缘线芯、包覆绝缘线芯的挤压层、绝缘线芯与挤压层间填充的填充物、包覆挤压层的铠装层和包覆铠装层的外护套。其中，挤压层采用玻璃纤维制成，铠装层为钢丝编织带，外护套采用交联聚烯烃材料制成。本发明一种船用电缆，采用阻水材料和抗拉压结构，设计合理，兼具实用性和安全性。但是其不足之处在于电缆容易因为经常卷曲和晃动，发生金属导线的断裂，影响船舶供电系统的正常工作。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种船用电缆，以解决电缆容易因为经常卷曲和晃动，发生金属导线的断裂，影响船舶供电系统的正常工作的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种船用电缆，其结构包括铜芯线、绝缘层、外导体屏蔽层、防护器、外壳层、钢带、内衬层、紧束层、紧固件，所述铜芯线设在紧束层内部，铜芯线与铜芯线之间紧密贴合在一起，所述铜芯线在紧束层内部分为四个模块，所述紧束层内圈与铜芯线外壁紧密嵌在一起，所述铜芯线、紧束层、内衬层、钢带、外壳层、绝缘层、外导体屏蔽层从内到外依次叠合连接在一起，所述紧束层外壁与内衬层内壁进行无隙连接在一起，所述内衬层外壁与钢带内壁紧密相贴合，所述钢带外壁嵌在钢带外壳层内壁上，所述外壳层与铜芯线之间还设有绝缘层、外导体屏蔽层，所述绝缘层和外导体屏蔽层与外壳层互相配合连接；所述防护器由卡扣、保护器、调节器、接孔、松紧器、转轴组成，所述卡扣设在保护器后端，通过转轴两者进行配合转动连接，所述转轴嵌在保护器的中间位置上，所述保护器前端设有接孔和松紧器，所述接孔通过松紧器进行调节大小，所述接孔嵌在调节器前端，所述接孔贯穿伸入保护器内部，所述电缆通过接孔伸入保护器内部。

进一步地，所述绝缘层与外导体屏蔽层之间紧密嵌在一起。

进一步地，所述绝缘层和外导体屏蔽层与外壳层叠合在一起。

进一步地，所述外壳层外部设有防护器。

进一步地，所述钢带通过内衬层与紧束层连为一体。

进一步地，所述紧固件固定圈在外壳层上的前后两个端口上。

进一步地，所述每根铜芯线都为麻花状结构。

进一步地，所述绝缘层采用橡胶材料。

有益效果

本实用新型一种船用电缆，当电缆出现卷曲和晃动时，通过松紧器调整接孔与电缆直径相等，用接孔连接电缆伸入保护器上，调整到卷曲或者晃动的位置上，然后用调节器配合保护器对电缆内部进行控制，防止电缆内部的铜芯线断裂，使船舶供电系统可以正常工作。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种船用电缆的结构示意图；