[实用新型]一种塑管连接套分离装置

说明书

本实用新型一种塑管连接套分离装置公开了一种通过液压对塑管和连接套进行多点夹持，反向的推拉进行塑管和连接套分离的装置，结构简单，方便实用，其特征在于内缸体置于外缸体内，且和内缸体同轴，进油接头置于内缸体一端端面上，出油接头置于外缸体一端端面上，多个通孔沿周向分布置于内缸体另一端外壁上，且和外缸体相连通，活塞环套置于内缸体外圈，且位于外缸体内，活塞环和外缸体内壁之间置有内密封环，活塞环和内缸体之间置有内密封环，多个拉杆一端分别垂直置于活塞环上，另一端穿过外缸体另一端端面，所述拉杆和外缸体之间置有密封套，所述拉杆呈圆周分布于活塞环端面上，拉杆的另一端分别和夹持环连接，所述夹持环和外缸体共轴。

技术领域

本实用新型一种塑管连接套分离装置，涉及一种在建筑施工塑管回收时，对塑管上的连解套进行拆卸分离的装置，属于建筑设备领域。特别涉及一种通过液压对塑管和连接套进行多点夹持，反向的推拉进行塑管和连接套分离的装置。

背景技术

目前，在建筑施工过程中，对建筑施工中的废弃建材进行回收，尤其是对塑管的回收，由于塑管之间多通过连接套进行套接，在套接都是通过加热膨胀然后插接后进行冷却收缩进行紧连接，因此在进行连接套的回收时，需要较大的外力，且回收的完整性较差，在进行回收时，传统的都是直接通过对连接套的逐步敲击使得连接套从塑管上分离，效率低下，且在敲击时，会将连接套敲打破碎，导致回收失败，也有采用加热膨胀后将连接套快速取下的方式，但加热的方式无法保证沿连接套周向受热均一，会出现局部加热温度过高，局部温度较低，使得连接套的拆卸不完整，且对于回收发的连接套采用该方法浪费严重，成本较大。

发明内容

为了改善上述情况，本实用新型一种塑管连接套分离装置提供了一种通过液压对塑管和连接套进行多点夹持，反向的推拉进行塑管和连接套分离的装置。结构简单，方便实用。

本实用新型一种塑管连接套分离装置是这样实现的：本实用新型一种塑管连接套分离装置由外缸体、活塞环、内缸体、内活塞、进油接头、密封套、中部活塞杆、出油接头、内密封环、夹持环、夹持螺钉、推板、防护胶垫、伸缩杆、托杆、连接套和拉杆组成，内缸体置于外缸体内，且和内缸体同轴，进油接头置于内缸体一端端面上，出油接头置于外缸体一端端面上，多个通孔沿周向分布置于内缸体另一端外壁上，且和外缸体相连通，活塞环套置于内缸体外圈，且位于外缸体内，活塞环和外缸体内壁之间置有内密封环，活塞环和内缸体之间置有内密封环，多个拉杆一端分别垂直置于活塞环上，另一端穿过外缸体另一端端面，所述拉杆和外缸体之间置有密封套，所述拉杆呈圆周分布于活塞环端面上，拉杆的另一端分别和夹持环连接，所述夹持环和外缸体共轴，多个夹持螺钉等距置于夹持环侧壁上，中部活塞杆置于内缸体内，且两端分别对应延伸出内缸体两端，中部活塞杆和内缸体之间置有密封套，内活塞置于中部活塞杆上，所述内活塞外圈置有内密封环，连接套置于中部活塞杆一端，且位于夹持中部位置，伸缩杆通过托杆置于连接套上，所述伸缩杆垂直中部活塞杆，两个推板对称置于伸缩杆两端，所述推板为 L型结构，推板表面置有防护胶垫。

使用时，将中部活塞杆沿着内缸体轴向向一端拉出，拉杆沿着外缸体轴向向另一端拉出，使得内活塞位于内缸体一端时，活塞环位于外缸体另一端，然后将进油接头和出油接头接入外部油路，使得内缸体、外缸体在液压油路内，然后通过控制外缸体内和内缸体内的油量，使得连接套移动至夹持环中部，然后调节伸缩杆长度，使得伸缩杆上两个推板之间的距离等于塑管的内径，将推板从塑管连接套一端伸入，并将推板搭在塑管端面上，使得推板和塑管贴合，然后将夹持环套置在连接套上，通过夹持螺钉将连接套进行夹持卡紧，然后进油接头向内缸体内注油，推动内活塞向内缸体另一端移动，内活塞推动中部活塞杆移动，并通过连接套推动伸缩杆，通过伸缩杆带动推板对塑管向一端进行推动，内活塞移动将内活塞一侧的液体挤压从通孔进入外缸体内，并推动外缸体内的活塞环进行移动，活塞环拉动拉杆，通过拉杆拉动夹持环对连接套进行拉动，使得连接套和塑管受到相对的两个力，进而发生位移进行分离拆卸，对塑管和连接套进行多点平衡分离，确保受力均衡，达到塑管上连接管的拆卸的目的。

有益效果。