[实用新型]一种桥式起重机维修小车

说明书

本实用新型公开了一种桥式起重机维修小车，包括主梁，所述主梁的正面安装有连接柱，所述连接柱和主梁的连接处中心位置开有凹口，所述主梁和连接柱的外壁均开有第一滑槽，所述第一滑槽的内部设有机体。该桥式起重机维修小车，通过接通机体的外接电源开始工作，有效的使机体在第一滑槽的内部进行，且有效的带动连接带带动挂钩对物品进行起重，增加起重机的使用效果，通过转动摇把且使第一扇形齿轮和第二扇形齿轮进行配合，使齿轮在第二滑槽的内部进行转动，有效的带动小车在主梁上进行移动，且对起重机进行维修，同时有效的移动之后的位置随时进行固定，加强小车在主梁上的实用性，也增加可小车的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及桥式起重机维修小车技术领域，具体为一种桥式起重机维修小车。

背景技术

桥式起重机作为使用范围最广，数量最多的起重设备被广泛应用于室内外仓库、厂房、码头等处，例如申请号为201520152379.8的专利，包括车架组件，在车架组件上分别安装有底轮组件、托轮组件、锁紧杆组件、扶手，在车架四角分别安装有一组底轮组件，在车架中部的两个矩形口中分别安装有一组托轮组件，在车架上的滑杆上套装有夹持臂，该专利无法满足有效的在对起重机进行维修的时候，不方便通过小车进行维修，导致小车是通过电机带动进行移动，不能随时进行移动之后进行固定，降低小车在主梁上的实用性，同时也降低了对起重机维修的效果，达不到用户的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桥式起重机维修小车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥式起重机维修小车，包括主梁，所述主梁的正面安装有连接柱，所述连接柱和主梁的连接处中心位置开有凹口，所述主梁和连接柱的外壁均开有第一滑槽，所述第一滑槽的内部设有机体，所述机体通过第一滑槽分别与主梁和连接柱相连，所述机体的下方设有连接带，所述连接带的内壁安装有转轮，所述转轮的底端安装有连接块，所述连接块的底端安装有挂钩，所述主梁的下方设有小车，所述小车的顶端安装有连杆，所述主梁的底端设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部顶端安装有卡齿，所述第二滑槽的内部设有齿轮，所述齿轮与卡齿啮合相连，所述齿轮与连杆相连，所述齿轮的左侧安装有连接杆，所述连接杆的左侧安装有第二扇形齿轮，所述第二扇形齿轮的左侧设有第一扇形齿轮，所述第一扇形齿轮与第二扇形齿轮啮合相连，所述第一扇形齿轮的底端安装有转杆，所述转杆贯穿小车，所述转杆通过轴承与小车相连，所述转杆的底端安装有摇把，所述小车的右侧外壁安装有挡门，所述小车的内部设有内室。

优选的，所述连接柱的顶端安装有支杆，所述支杆的右侧上下两端均安装有横杆，所述横杆的底端安装有挡网。

优选的，所述小车的正面左侧安装有观察窗。

优选的，所述小车的右侧安装有连接座。

优选的，所述摇把的外壁安装有把套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该桥式起重机维修小车，通过接通机体的外接电源开始工作，有效的使机体在第一滑槽的内部进行，且有效的带动连接带带动挂钩对物品进行起重，增加起重机的使用效果，通过转动摇把且使第一扇形齿轮和第二扇形齿轮进行配合，使齿轮在第二滑槽的内部进行转动，有效的带动小车在主梁上进行移动，且对起重机进行维修，同时有效的移动之后的位置随时进行固定，加强小车在主梁上的实用性，也增加可小车的工作效率，且满足用户的使用需求。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1的小车与主梁连接结构示意图；

图3为图2的转杆与第二滑槽结构示意图。