[实用新型]一种汽车离合器面片加工用打磨装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车离合器面片加工用打磨装置，包括盒体，所述盒体的内部一端通过螺栓连接有涡轮风机，所述盒体的两侧顶部均通过螺栓连接有侧板，且侧板的一侧开设有安装通槽，安装通槽的内部通过螺栓连接有推杆电机，两个所述推杆电机相互靠近的一端均通过螺栓连接有压力传感器。本实用新型汽车离合器面片可以跟随步进电机转动，使得汽车离合器面片打磨更加全面，同时不需要人工调节，降低工作人员的劳动量，提高打磨效率，通过压力传感器确定汽车离合器面片打磨力度，同时限位槽可以有效的减小打磨电机打磨过程中产生的晃动，使得汽车离合器面片打磨效果更加稳定，提高打磨质量。

技术领域

本实用新型涉及汽车离合器面片加工技术领域，尤其涉及一种汽车离合器面片加工用打磨装置。

背景技术

汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴，在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力，汽车离合器面片是一种以摩擦为主要功能、兼有结构性能要求的复合材料，汽车用摩擦材料主要是用于制造制动摩擦片和离合器片，这些摩擦材料主要采用石棉基摩擦材料，随着对环保和安全的要求越来越高，逐渐出现了半金属型摩擦材料、复合纤维摩擦材料、陶瓷纤维摩擦材，在汽车离合器面片加工过程中需要用到打磨装置进行打磨去毛边、毛刺等，目前这部分工作主要由人工打磨为主，劳动量大，同时打磨的粉尘弥漫在空气中影响工作人员的健康。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车离合器面片加工用打磨装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车离合器面片加工用打磨装置，包括盒体，所述盒体的内部一端通过螺栓连接有涡轮风机，所述盒体的两侧顶部均通过螺栓连接有侧板，且侧板的一侧开设有安装通槽，安装通槽的内部通过螺栓连接有推杆电机，两个所述推杆电机相互靠近的一端均通过螺栓连接有压力传感器，两个所述压力传感器相互靠近的一端均通过螺栓连接有打磨电机，且两个打磨电机的输出轴均通过螺栓连接有打磨轮，所述盒体的顶部开设有通槽，且通槽的内部顶端设置有汽车离合器面片，所述盒体的顶部一端通过螺栓连接有竖直设置的安装柱，且安装柱靠近通槽的一侧通过螺栓连接有水平设置的连接杆，且连接杆的另一端通过螺栓连接有步进电机，所述盒体的顶部远离通槽的一端通过阻尼铰链连接有防护罩，且防护罩的顶部开设有圆形通孔，圆形通孔的内部通过螺栓连接有风扇。

优选的，所述步进电机的输出轴螺纹连接有两个夹持盘，且汽车离合器面片夹持固定与两个夹持盘之间。

优选的，所述盒体顶部靠近通槽的两侧均开设有限位槽，且两个打磨电机的底端分别通过滑块与两个限位槽滑动连接。

优选的，所述涡轮风机的入口处设置有捕集网板，且捕集网板的四周通过螺栓与盒体连接。

优选的，所述防护罩的另一侧底部通过搭扣锁与盒体稳固连接，且防护罩的一侧通过螺栓连接有控制器。

优选的，所述打磨电机、推杆电机、风扇和涡轮风机通过开关与控制器连接，且压力传感器通过信号线与控制器的信号输入端连接。

本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型提出的汽车离合器面片加工用打磨装置，通过设置有步进电机和夹持盘，将汽车离合器面片夹持在夹持盘上，汽车离合器面片可以跟随步进电机转动，使得汽车离合器面片打磨更加全面，同时不需要人工调节，降低工作人员的劳动量，提高打磨效率。

2.本实用新型提出的汽车离合器面片加工用打磨装置，通过设置有压力传感器和限位槽，在汽车离合器面片固定后，推杆电机推动打磨电机靠近汽车离合器面片，通过压力传感器确定汽车离合器面片打磨力度，同时限位槽可以有效的减小打磨电机打磨过程中产生的晃动，使得汽车离合器面片打磨效果更加稳定，提高打磨质量。