[实用新型]一种减震钢板焊接件有效
申请号: | 201820263746.5 | 申请日: | 2018-02-23 |
公开(公告)号: | CN207916488U | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 周桃虎;王光建 | 申请(专利权)人: | 青岛洲泽金属制造有限公司 |
主分类号: | B60G11/113 | 分类号: | B60G11/113;B60G11/12 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 黄杭飞 |
地址: | 266400 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定套板 连接轴销 减震器 固定元件 减震钢板 减震效果 焊接件 减震部 套孔 本实用新型 表面增加 活动连接 使用寿命 减震片 可拆卸 穿过 容纳 配合 维护 | ||
本实用新型公开了一种减震钢板焊接件,包括连接轴销与固定套板,固定套板的一侧设有可容纳连接轴销的套孔,连接轴销穿过套孔并与固定套板活动连接,连接轴销与固定套板之间设置有减震器,减震器通过固定元件与固定套板固定连接,固定元件为可拆卸类型从而便于后期维护,通过第一减震部与第二减震部以及减震片的配合,提高减震效果,并在其表面增加了增强其强度的元件,使其提高了的减震效果的同时增加了使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及焊接元器件领域,尤其涉及一种减震钢板焊接件。
背景技术
现有技术的防窜动式板簧夹板焊合件没有减震结构或者减震结构减震效果不明显。由于自身结构的原因,现有技术的防窜动式板簧夹板焊合件在使用过程中,钢板弹簧很容易窜动,造成连接螺栓的松动,最终导致钢板弹簧与车桥连接失效,存在严重安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种减震钢板焊接件,通过第一减震部与第二减震部以及减震片的配合,提高减震效果,并在其表面增加了增强其强度的元件,使其提高了的减震效果的同时增加了使用寿命,本实用新型的方案具体为:
一种减震钢板焊接件,包括连接轴销与固定套板,所述固定套板的一侧设有可容纳所述连接轴销的套孔,所述连接轴销穿过所述套孔并与所述固定套板活动连接,所述连接轴销与所述固定套板之间设置有减震器,所述减震器通过固定元件与所述固定套板固定连接,所述固定元件为可拆卸类型从而便于后期维护。
优选的,所述减震器包括第一减震部与第二减震部,所述第一减震部与所述第二减震部之间设置有减震片从而提高减震效果。
优选的,所述减震片包括第一弹性层与第二弹性层,所述第一弹性层与所述第二弹性层之间设置有金属连接层。
优选的,所述固定元件设置在所述第一减震部的顶部并与其固定连接。
优选的,所述固定元件包括固定片与固定螺丝,所述固定片与所述第一减震部固定连接所述固定螺丝通过所述固定片将所述减震器固定在所述连接轴销表面。
优选的,所述减震钢板焊接件还包括第一焊接片与第二焊接片,所述第一焊接片与第二焊接片分别设置在所述固定套板的两侧,所述第一焊接片与所述第二焊接片为弧形设计从而方便焊接固定。
优选的,所述减震钢板焊接件还包括增强板,所述增强板设置在所述固定套板的正面并嵌套在所述第一焊接片与所述第二焊接片之间。
优选的,所述减震钢板焊接件还包括增强筋,所述增强筋在所述固定套板的背面并与其固定连接,所述增强筋为多根。
本实用新型提供的一种减震钢板焊接件,包括连接轴销与固定套板,固定套板的一侧设有可容纳连接轴销的套孔,连接轴销穿过套孔并与固定套板活动连接,连接轴销与固定套板之间设置有减震器,减震器通过固定元件与固定套板固定连接,固定元件为可拆卸类型从而便于后期维护,通过第一减震部与第二减震部以及减震片的配合,提高减震效果,并在其表面增加了增强其强度的元件,使其提高了的减震效果的同时增加了使用寿命。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1是本实用新型一种减震钢板焊接件的整体结构示意图;
图2是本实用新型所述减震钢板焊接件的减震器的结构示意图;
图3是本实用新型所述减震钢板焊接件的后视图;
图4是本实用新型所述减震钢板焊接件的减震片的结构示意图。
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