[实用新型]一种新型的挖掘机托链轮

说明书

本实用新型公开一种新型的挖掘机托链轮，包括轮体、轮座、转轴，其特征是：所述轮体的左右两端分别设有端盖和侧盖，所述侧盖的左侧设有骨架油封，所述轮体的内部设有两个轮部轴承，两个所述轮部轴承之间设有储油腔，所述储油腔的上方设有加油孔，所述轮座包括镜像对称的两个座体，所述座体内侧均设有月牙轴承，所述轮座的两端均设有两个腰型孔，所述转轴的右侧设置在所述圆形轴孔内，且其右端设有挡板，所述挡板的直径大于所述圆形轴孔的直径，所述转轴的左侧设置在两个轮部轴承内，所述转轴上设置有三个卡簧，所述轮体、轮座通过卡簧与转轴固定连接，本实用新型连接可靠且安装便捷，润滑效果好。

技术领域

本实用新型公开一种新型的挖掘机托链轮，属于挖掘机配件技术领域。

背景技术

托链轮是托起挖掘机转动的上部履带，使整条履带平稳转动的部件，传统的托链轮中的转轴与轮座仅仅靠卡簧或螺栓等零件进行卡合固定，限制其轴向运动，但此方式在使用久了以后，卡簧或螺栓易松动，导致转轴倾斜或掉落，若转轴倾斜时依然转动，轮座容易发生断裂，轮座在发生断裂后又不便更换，且目前的托链轮加油孔大多是设置在侧面，在加油过程中润滑油不便流入内部，且润滑油在轮体的内部流通空间很小，导致润滑效果差，影响使用寿命。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是为了提供一种新型的挖掘机托链轮，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案来实现的：

一种新型的挖掘机托链轮，包括轮体、轮座、转轴，其特征是：所述轮体的左右两端分别设有端盖和侧盖，所述侧盖的左侧设有骨架油封，所述轮体的内部设有两个轮部轴承，两个所述轮部轴承与轮体为过盈配合，两个所述轮部轴承之间设有储油腔，所述储油腔的上方设有加油孔，所述加油孔内设置有螺栓一，所述轮座包括镜像对称的两个座体，两个所述座体的中部为半圆形，且其中部内侧均设有月牙轴承，所述轮座的两侧均设有两个腰型孔，所述腰型孔内设有螺栓二，两个所述座体的上端设置有螺栓三，两个座体通过所述螺栓三连接形成圆形轴孔，所述转轴的右侧设置在所述圆形轴孔内，且其右端设有挡板，所述挡板的直径大于所述圆形轴孔的直径，所述转轴的左侧设置在两个轮部轴承内，所述转轴上设置有三个卡簧，所述轮体、轮座通过卡簧与转轴固定连接。

作为优选：所述螺栓一的顶部不超出轮体的外表面。

作为优选：所述螺栓一上设有防水垫圈和弹簧垫圈。

作为优选：所述加油孔的顶部设有防尘封盖。

作为优选：所述螺栓二、螺栓三均为防松螺栓。

作为优选：所述挡板的厚度为1cm，且其与转轴的连接处设有圆形倒角。

本实用新型的有益效果：

安装时将螺栓二穿过腰型孔，使轮座与挖掘机连接，通过腰型孔调整两个座体之间的距离后将螺栓二锁紧固定，并通过螺栓三使两个座体的上端固定连接，可将转轴的右端固定在圆形轴孔内，使托链轮与挖掘机的连接既安装便捷又可靠，挡板的直径大于圆形轴孔的直径，可防止转轴发生倾斜或从轮座上滑出，轮体上设有加油孔，便于向轮体的内部添加润滑油，且润滑油可存储在储油腔内，当轮体转动时，润滑油可从储油腔与轮部轴承之间来回流动，提高了润滑效果，转轴上设置有三个卡簧，轮体、轮座通过卡簧与转轴固定连接，使轮体与轮座之间保持固定距离，避免轮体与轮座之间产生摩擦，增加使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型一种新型的挖掘机托链轮的结构示意图；

图2为本实用新型一种新型的挖掘机托链轮的剖视图。