[实用新型]一种汽车半轴外径检测机的半轴标准件存放装置

说明书

本实用新型涉及一种汽车半轴外径检测机的半轴标准件存放装置，包括底板，所述的底板的顶部设置有标件底板与支架，标件底板的顶部设置有若干个支撑板，支撑板的顶部设置有支撑横板，支撑横板的两端均设置有卡板，卡板的顶部设置有半轴标准件，半轴标准件的上方设置有主防护板，支架的顶部设置有横梁，主防护板的底部与横梁的顶部滑动连接，横梁上设置有气缸，气缸与主防护板相连接；本实用新型结构简单，设计合理，半轴标准件存放稳定，方便取放；感应开关可以检测到半轴标准件是否都放置到位；主防护板与侧防护板从容易产生碰撞和杂物的两个方向对半轴标准件进行保护；通过气缸可以控制主防护板的开启与关闭，方便快捷。

技术领域

本实用新型属于汽车半轴检测领域，具体涉及一种汽车半轴外径检测机的半轴标准件存放装置。

背景技术

汽车半轴主要承受弯曲与冲击载荷，是汽车上易损部件之一，也是汽车重要结构件中失效最高的零件之一。随着我国汽车工业的发展，汽车半轴的需求量越来越大，目前国产轻、中、重型汽车以及客车后桥半轴所使用的材料主要为中碳合金结构钢，钢材规格主要是直径35毫米至80毫米的圆钢，对原材料要求十分苛刻，对金相组织、化学成分、晶粒度、混晶、偏析、非金属夹杂物、 内裂都有特殊要求。

目前还没有一种对汽车半轴端部外径进行检测的自动化设备，需要人工通过卡尺来进行测量，测量精度难以保证，测量效率低下，需要设计一种测量精度高，测量效率高的汽车半轴外径检测机。为了确保检测的精度，在每次测量不同规格的汽车半轴之前，需要使用半轴标准件进行校验，所以需要在汽车半轴外径检测机内部设计一种汽车半轴外径检测机的半轴标准件存放装置，用来放置半轴标准件，并对半轴标准件起到保护的作用。

发明内容

本实用新型提供了一种存放并保护半轴标准件的汽车半轴外径检测机的半轴标准件存放装置。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种汽车半轴外径检测机的半轴标准件存放装置，包括底板，所述的底板的顶部设置有标件底板与支架，标件底板的顶部设置有若干个支撑板，支撑板的顶部设置有支撑横板，支撑横板的两端均设置有卡板，卡板的顶部设置有半轴标准件，半轴标准件的上方设置有主防护板，支架的顶部设置有横梁，主防护板的底部与横梁的顶部滑动连接，横梁上设置有气缸，气缸与主防护板相连接。

所述的主防护板的底部对称设置有两个导轨，所述的横梁的顶部设置有与导轨相配合的滑块，导轨与滑块相连接。

所述的主防护板的一端设置有侧防护板，侧防护板与主防护板相垂直连接成一体结构。

所述的气缸上设置有气缸座，气缸通过气缸座固定在横梁的中部，所述的主防护板的一侧设置有气缸接头，主防护板通过气缸接头与气缸相连接。

所述的支撑板的内侧设置有接近开关，接近开关与半轴标准件相配合。

所述的支撑板的数量为九个，九个支撑板12在标件底板的顶部均匀分布。

所述的卡板为上部设置有V字型缺口的板体结构，卡板垂直固定在支撑横板的端部。

本实用新型的技术方案有以下积极效果：本实用新型结构简单，设计合理，半轴标准件存放稳定，方便取放；感应开关可以检测到半轴标准件是否都放置到位；主防护板与侧防护板从容易产生碰撞和杂物的两个方向对半轴标准件进行保护；通过气缸可以控制主防护板的开启与关闭，方便快捷。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图之一。

图2为本实用新型的结构示意图之二。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型的技术方案做进一步的描述，以下实施例用来更加清楚的描述本实用新型的技术方案，而不能以此来限定本实用新型的保护范围。