[实用新型]两轮车领头概念车有效
申请号: | 201820259937.4 | 申请日: | 2018-02-19 |
公开(公告)号: | CN207902631U | 公开(公告)日: | 2018-09-25 |
发明(设计)人: | 马文洁;谢志恒;姜宁 | 申请(专利权)人: | 江苏省泗洪中学 |
主分类号: | B62J9/00 | 分类号: | B62J9/00;B62H1/00;B62K21/26;B62J29/00;G09F17/00 |
代理公司: | 淮安市科文知识产权事务所 32223 | 代理人: | 朱介人 |
地址: | 223900*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支架 购物 本实用新型 前支撑腿 概念车 两轮车 前叉 旗杆 广告旗 车架 插接 顶面 后叉 取下 旗帜 装满 把手 自行车 灵活 | ||
本实用新型公开了两轮车领头概念车,包括车架、把手、前叉以及后叉,所述前叉上固定连接有支架,支架上放置有购物行囊,且支架上插接有前支撑腿,所述支架的顶面设有旗杆,旗杆上设有旗帜。旗帜为领队旗或者广告旗。本实用新型结构简单,无需使用购物行囊时,可以将购物行囊取下,灵活便捷;前支撑腿设于该车的一侧或两侧,即使购物行囊内装满物品也能保持自行车稳定。
技术领域
本实用新型涉及一种自行车,具体涉及两轮车领头概念车。
背景技术
自行车是人们生活中不可或缺的代步工具,市面上形形色色、高中低档的自行车千奇百怪。按类型就可以分为:1、公路竞赛车;2、登山越野车;3、多功能越野车;4、下坡越野车;5、场地越野车;6、技术单车;7、一般通勒车;8、长途旅行车;9、折叠车;10、山地车等等自行车。它们各有需求人群,技术特点和用途都有所不同。目前,自行车的车篮多固定连接于自行车前叉处,不用时无法取下,且在车篮内装满物品时,由于支撑腿设置在自行车后叉处,由于车篮内物品的重力使得自行车不稳,而后叉处的支撑腿并不能很好地维持自行车的稳定,常常导致自行车倒掉。
发明内容
本实用新型提供两轮车领头概念车,解决了现有技术自行车的车篮与前叉固定连接而无法取以及在在车篮内装满物品时车篮内物品的重力使得自行车不稳而倒掉的问题。
本实用新型通过以下技术方案实现:
两轮车领头概念车,包括车架、把手、前叉以及后叉,所述前叉上固定连接有支架,支架上放置有购物行囊,且支架上插接有前支撑腿;支架的顶面设有旗杆,旗杆上设有旗帜。旗帜为领队旗或者广告旗。无需使用购物行囊时,可以将购物行囊取下;前支撑腿设于该车的一侧或两侧,即使购物行囊内装满物品也能保持自行车稳定。
本实用新型进一步改进方案是,所述支架由两根以上竖杆与一根以上横杆组成,其中,两个竖杆的底部与前叉固定连接,支架上设有支撑杆,支撑杆的轴线位于水平面上,支撑杆上固定连接有固定器,该固定器为与支撑杆一体成型的杆体,且固定器与支撑杆相垂直,所述购物行囊放置于固定器与支撑杆上;所述支架位于支撑杆的上方设有轴柱,该轴柱上转动连接有挂钩,挂钩的钩部朝后,且挂钩的钩部钩于购物行囊的底面上。避免购物行囊掉下,并且购物行囊内物品越多,挂钩由于物品重力的缘故越将购物行囊压紧于把手或者前叉上。
本实用新型进一步改进方案是,所述支架的中部设有停车插杆,该停车插杆与竖直面的夹角为a,所述前支撑腿的一端设有插孔;停车时,停车插杆插于前支撑腿的插孔内,前支撑腿的一端支撑于地面上将该车停放稳定。确保自行车的稳定。夹角a为30至45°,这一角度范围很好地保证了自行车的稳定。
本实用新型进一步改进方案是,所述支架的底部设有放置插杆,支架的中部设有卡块;骑行时,前支撑腿的插孔插在放置插杆上,前支撑腿的另一端由卡块卡住。骑行时,便于放置前支撑腿。
本实用新型进一步改进方案是,所述支架与把手之间设有两个一级调整把手,两个一级调整把手之间的距离为b,该一级调整把手为7字形,其一端固定连接于支架上,一端固定连接于把手上;该一级调整把手上设有二级调整把手,该二级调整把手呈n,其一侧的竖直杆的底面与一级调整把手的横部固定连接。
本实用新型进一步改进方案是,所述支架的两个竖部上转动连接有后视支架,后视支架上设有后视镜。需要使用时将后视镜转至合适位置便于骑行者观察后方情况。
本实用新型进一步改进方案是,所述支架上设有前反光体;所述后叉上固定连接有后反光支架,该后反光支架上设有后反光体。前反光体与后反光体可以为普通的镜子或者反光条,也可以为LED灯等发光体。前后反光体提醒机动车驾驶员及时发现骑行者,从而及时避让,确保骑行者的安全。
本实用新型与现有技术相比,具有如下优点:
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