[实用新型]一种汽车装饰条装配结构

说明书

本实用新型公开一种汽车装饰条装配结构，包括装饰条配合件和装饰条本体，装饰条配合结构上设置有支撑筋，支撑筋上这只有局部凸起结构，局部凸起结构上导有斜角。本实用新型在现有装配方式上进行优化，增加加强筋支撑，改面与面接触为线面接触，使装饰条配合结构接触更稳定，减小面差变化，同时加强筋上增加凸起结构，钩住装饰条，限制装饰条与配合结构的间隙变化。

技术领域

本实用新型涉及汽配技术领域，特别是一种汽车内饰装饰条。

背景技术

现有技术中，汽车内饰中的装饰条通常采用面与面接触配合的方式，装配于装饰条的配合结构上，此配合方式经常导致装饰条与配合结构面差和间隙配合不良，影响外观。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单的配合结构，使装饰条配合的间隙段差满足配合要求。

一种汽车装饰条装配结构，包括装饰条配合件和装饰条本体，装饰条配合件上设置有支撑筋，支撑筋上设置有局部凸起结构，局部凸起结构上导有斜角。

所述的支撑筋设置有两条。

本实用新型在现有装配方式上进行优化，增加支撑筋支撑，改面与面接触为线面接触，使装饰条配合结构接触更稳定，减小面差变化，同时支撑筋上增加凸起结构，钩住装饰条，限制装饰条与配合结构的间隙变化。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图一。

图2为本实用新型的结构示意图二。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的描述。

如图1所示，本实例的汽车装饰条装配结构，包括装饰条配合件1和装饰条本体2，装饰条配合件1上设置有支撑筋3，支撑筋3使装饰条本体2与装饰条配合件1的线面接触变为线线接触，接触更稳，保证Y向配合面差。同时支撑筋3上有局部凸起结构4，对装饰条X方向产生限位，确保配合间隙。同时局部凸起结构4上导斜角，增加导向，便于装配。为防止支撑筋3结构强度弱，可增加加强筋厚度或做两个支撑筋3结构，满足装配强度要求，如图2所示。