[实用新型]一种汽车内板加工用模具有效
申请号: | 201820259349.0 | 申请日: | 2018-02-14 |
公开(公告)号: | CN207971289U | 公开(公告)日: | 2018-10-16 |
发明(设计)人: | 刘小华 | 申请(专利权)人: | 东莞市贵诚精密模具有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D37/16;B21D55/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523565 广东省东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车内板 下模座 冷风室 上模座 工作台 模具 下端 加工 制品表面光洁度 本实用新型 光电保护器 温度传感器 风冷散热 固定设置 加速产品 连接法兰 嵌入安装 人身安全 生产效率 冲压柱 连接管 下表面 内壁 支架 拆卸 定型 | ||
本实用新型公开了一种汽车内板加工用模具,包括上模座和下模座,所述上模座的下端固定安装有冲压柱,且上模座的下方设置有下模座,所述下模座的下表面固定连接有工作台,且下模座的内壁一侧嵌入安装有温度传感器,所述工作台的下端固定安装有支座,且工作台的内部顶端固定设置有支架。该汽车内板加工用模具,通过设置了光电保护器,能够有效保护使用者的人身安全,设置了冷风室,能够对下模座进行风冷散热处理,能够大大提高汽车内板制品表面光洁度,加速产品定型,从而极大地提高汽车内板产品的生产效率,设置了连接法兰,便于第二连接管与冷风室的连接,同时也便于使用者安装与拆卸冷风室。
技术领域
本实用新型涉及模具技术领域,尤其涉及一种汽车内板加工用模具。
背景技术
模具在工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具,由各种零件构成,不同的模具由不同的零件构成,它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工,广泛用于冲裁、模锻、冷镦、挤压、粉末冶金件压制、压力铸造,以及工程塑料、橡胶、陶瓷等制品的压塑或注塑的成形加工中。
但是目前市场上的汽车内板加工用模具结构复杂,且功能单一,没有设置光电保护器,不能保护使用者的人身安全,没有设置冷风室,不能对模具加工时产生的热量进行散热处理,没有设置连接法兰,不便于安装和拆卸第二连接管和冷风室。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中问题,而提出的一种汽车内板加工用模具。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种汽车内板加工用模具,包括上模座和下模座,所述上模座的下端固定安装有冲压柱,且上模座的下方设置有下模座,所述下模座的下表面固定连接有工作台,且下模座的内壁一侧嵌入安装有温度传感器,所述工作台的下端固定安装有支座,且工作台的内部顶端固定设置有支架,所述工作台的内部靠近支架的下端固定连接有冷风室,且工作台的上表面靠近下模座的一侧设置有第一固定架,所述下模座的上表面靠近下模座的另一侧设置有第二固定架,所述第一固定架的一侧安装有光电保护器,所述第二固定架的一侧设置有控制开关,且第二固定架的上端固定安装有警报灯,所述冷风室的内部底端设置有小型冷风机,且冷风室的内部靠近小型冷风机的一侧连接有第一连接管,所述冷风室的外壁一侧设置有连接法兰,所述连接法兰的一侧连接有第二连接管,所述光电保护器、温度传感器的输入端与控制开关的输出端电性连接。
优选的,所述控制开关的内部设置有KYS控制器,所述光电保护器、温度传感器的输出端与KYS的输入端电性连接,KYS控制器的输出端与小型冷风机、警报灯的输入端电性连接。
优选的,所述支座共设置有四个,且支座为一种橡胶材质的构件。
优选的,所述第一固定架的前表面设置有发光器,所述第二固定架的前表面设置有受光器,受光器与KYS控制器通过信号电缆相连。
优选的,所述第二连接管嵌入穿过上模座的上表面,且第二连接管的上方靠近下模座的一侧设置有喷嘴。
优选的,所述连接法兰的内部设置有圆孔,所述第二连接管的一端设置有凸柱,圆孔的直径略大于凸柱的直径。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种汽车内板加工用模具,具备以下有益效果:
1、该汽车内板加工用模具,通过设置了光电保护器,能够有效保护使用者的人身安全,当不熟悉模具加工的人员遮挡住光电保护器所形成的光幕保护区时,警报灯就会发出智能报警,能够及时提醒使用者注意危险,有效避免使用者被模具加工时产生的高温烫伤的现象。
2、该汽车内板加工用模具,通过设置了冷风室,能够对下模座进行风冷散热处理,能够大大提高汽车内板制品表面光洁度,减少汽车内板制品表面纹痕和内应力,使产品不缩水、不变形,便于汽车内板制品的脱模,加速产品定型,从而极大地提高汽车内板产品的生产效率。
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