[实用新型]一种具有凹型槽活塞杆的双液流通道磁流变阻尼器

说明书

本实用新型公开了一种具有凹型槽活塞杆的双液流通道磁流变阻尼器。主要由活塞杆、阻尼器端盖、阻尼器缸体、励磁线圈Ⅰ、励磁线圈Ⅱ及活塞头等组成。活塞杆右半部分加工有3个均匀分布的腰型槽和4个圆环形凹槽，形成第二液流通道，与活塞头外表面和阻尼器缸体内表面形成的第一液流通道组合成双液流通道，保证了阻尼器能够输出足够大的阻尼力。采用双线圈激励可在双液流通道处同时形成3段有效阻尼间隙；通过控制输入电流大小及方向，可使输出阻尼力可调范围变宽。本实用新型采用带凹型槽活塞杆的双液流通道结构和双线圈激励方式，进一步增加了阻尼器的输出阻尼力和阻尼力可调范围，特别适用于铁路、交通等行业减振系统。

技术领域

本实用新型涉及一种磁流变阻尼器，尤其涉及一种具有凹型槽活塞杆的双液流通道磁流变阻尼器。

背景技术

磁流变阻尼器是基于磁流变液可控特性的一种新型半主动阻尼器件，具有结构简单、响应速度快、功耗低、阻尼力大且连续可调等优点，是一种理想的隔振、抗震装置，并广泛应用在建筑、机械、军工等领域。

磁流变阻尼器主要用来控制系统器件产生的振动，满足各类设备对不同工况及不同环境下的使用要求。因此磁流变阻尼器的性能直接影响到各种系统的静、动态特性及工作可靠性，是减振系统中的核心单元。

传统的单线圈型磁流变阻尼器在活塞头绕线槽内缠绕励磁线圈，阻尼间隙内大部分磁场均平行于磁流变液通道，有效磁场作用范围只出现在液流通道左、右端部与磁流变液通道垂直的区域内，因此输出阻尼力不大。目前所设计的单线圈型磁流变阻尼器有效工作阻尼间隙大多为单一圆环形液流阻尼间隙，通过在相同输入电流下，尽可能在磁流变液饱和范围内提高有效阻尼间隙内的磁感应强度的方法提高阻尼力。但由于磁流变液久置未用再次启用时，容易出现颗粒沉淀从而堵塞阻尼间隙，导致磁流变阻尼器失效。另外就是保持有效阻尼间隙的宽度，增加励磁电流的大小，从而提高有效阻尼间隙处的磁流变液的剪切应力，但是由于供电电流增加会使阻尼器的能耗也相应增加。

基于此，设计一种结构相对紧凑、输出阻尼力大、阻尼力控制范围宽的磁流变阻尼器，是进一步拓宽磁流变阻尼器工业应用的前提。

发明内容

为了克服背景技术中存在的问题及满足磁流变阻尼器实际使用需求，本实用新型提出一种具有凹型槽活塞杆的双液流通道磁流变阻尼器。在活塞杆右半部分外圆周表面上加工有3个均匀分布的腰型槽，在右半部分上加工有4个圆环形凹槽，磁流变液流经腰型槽和圆环形凹槽形成第二液流通道；活塞头外圆周表面和阻尼器缸体内圆周表面围成的圆环形间隙形成磁流变液的第一液流通道；第一液流通道和第二液流通道构成磁流变阻尼器的双液流通道，增加了阻尼通道的剪切面积和有效阻尼长度，保证了阻尼器能够输出足够大的阻尼力，同时不会因阻尼间隙太窄而造成堵塞，使得磁流变阻尼器的性能更稳定。另外，双线圈激励可在第一液流通道和第二液流通道处同时形成3段有效阻尼间隙；通过控制输入电流大小及方向，可使中间段阻尼间隙处的剪切屈服应力增强或减弱，从而使得输出阻尼力可调范围变宽。本实用新型采用具有凹型槽活塞杆的双液流通道结构和双线圈激励方式，进一步增加了阻尼器的输出阻尼力和阻尼力可调范围，特别适用于铁路交通等行业减振系统。