[实用新型]一种桥梁用缓冲防撞装置

说明书

本实用新型公开了一种桥梁用缓冲防撞装置，包括桥梁支柱，桥梁支柱外侧套装有弧形安装板，弧形安装板通过套箍固定在桥梁支柱外侧，弧形安装板外侧连接有固定卡座，固定卡座之间卡放有滚动防撞机构，滚动防撞机构上下两端连接有液压缓冲器，液压缓冲器镶嵌在固定卡座内部，液压缓冲器右端固定安装在弧形安装板上，本实用新型通过在缓冲防撞机构内设置液压缓冲器，在船只与桥梁支柱碰撞的时候，有效的缓解冲撞力，避免硬性的碰撞带来强大的挤压，在船只碰撞的时候，能够很好的对船只起到导向作用，使得船只继续前行，避免船只正面冲撞，使得船只能够保持稳定的速度继续前行，避免船只急停发生侧翻等情况，具有很好的安全性，值得推广。

技术领域

本实用新型涉及桥梁技术领域，具体为一种桥梁用缓冲防撞装置。

背景技术

桥梁一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。

桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。

申请号为CN201620558658.9，名称为一种桥梁承台用复合材料防撞块的实用新型专利，包括复合材料防撞块，所述复合材料防撞块呈C型结构，外侧部对称开设有两个固定槽，所述固定槽中卡接有固定压条，所述固定压条的上端通过卡箍与桥梁承台固定连接，所述卡箍的长度与桥梁承台的周长相配合，该实用新型中复合材料防撞块通过固定压条及卡箍与桥梁承台固定连接，连接方便且不会对桥梁承台造成损坏；复合材料防撞块内部填充抗剪强度高、缓冲能力强的消能材料，能最大程度降低碰撞对船舶和桥梁承台造成的破坏。

但是在使用的时候，当船只冲撞桥梁支柱的时候，无法对船只进行很好的导向作用，导致冲撞对桥梁支柱造成了较大的损伤，对桥梁的稳定性影响很大，而且船只容易发生侧翻的危险，因此设计了一种桥梁用缓冲防撞装置。

发明内容

为了克服现有技术方案的不足,本实用新型提供一种桥梁用缓冲防撞装置，能有效的解决背景技术提出的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种桥梁用缓冲防撞装置，包括桥梁支柱，所述桥梁支柱外侧套装有弧形安装板，所述弧形安装板通过套箍固定在桥梁支柱外侧，所述弧形安装板外侧连接有固定卡座，所述固定卡座之间卡放有滚动防撞机构，所述滚动防撞机构上下两端连接有液压缓冲器，所述液压缓冲器镶嵌在固定卡座内部，所述液压缓冲器右端固定安装在弧形安装板上；

所述滚动防撞机构包括主杆，所述主杆上下两端设置有安装卡槽，所述液压缓冲器通过螺栓固定在安装卡槽内，所述主杆上套有橡胶滚筒，所述橡胶滚筒内部设置有分段隔膜，所述橡胶滚筒内壁与外壁之间设置有充气垫层，所述主杆与橡胶滚筒之间设置有滚珠轴承。

进一步地，所述固定卡座之间设置有滚动导辊，所述滚动导辊外侧设置有硅胶套层。

进一步地，所述橡胶滚筒外壁上设置有警示贴层，所述警示贴层采用反光膜材料制成。

进一步地，所述橡胶滚筒上下两端设置有定型套环，所述定型套环上设置有锁紧螺栓。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型通过在缓冲防撞机构内设置液压缓冲器，在船只与桥梁支柱碰撞的时候，有效的缓解冲撞力，避免硬性的碰撞带来强大的挤压，减小冲撞对桥梁的损伤；

(2)本实用新型通过滚动防撞机构的设置，在船只碰撞的时候，能够很好的对船只起到导向作用，使得船只继续前行，避免船只正面冲撞，使得船只能够保持稳定的速度继续前行，避免船只急停发生侧翻等情况，具有很好的安全性，值得推广。