[实用新型]一种防止线芯氧化的汽车用电线有效
| 申请号： | 201820257521.9 | 申请日： | 2018-02-13 |
| 公开（公告）号： | CN207867917U | 公开（公告）日： | 2018-09-14 |
| 发明（设计）人： | 黎浩升 | 申请（专利权）人： | 广州市番禺区鸿力电缆有限公司 |
| 主分类号： | H01B7/00 | 分类号： | H01B7/00;H01B7/17;H01B7/40;H01B7/28;H01B7/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 511442 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 绝缘层 本实用新型 电线 导电单线 导电电芯 橡胶基座 外围 固定层 汽车用 填充层 线芯 绝缘层表面 导体电阻 国标标准 固定夹 包层 变小 电阻 减小 绞距 | ||
【权利要求书】：
1.一种防止线芯氧化的汽车用电线，包括导电电芯（1），其特征在于，所述的导电电芯（1）由若干根导电单线（2）构成，表面设有固定层（4），所述的固定层（4）表面设有绝缘层（3），所述的绝缘层（3）表面包裹有填充层（5），所述的填充层（5）外围包裹有包层（6），所述的电线整体外围包裹有防氧化层（7），所述的防氧化层（7）外围连接有橡胶基座（8），所述的橡胶基座（8）上设有固定夹（9）。
2.根据权利要求1所述的一种防止线芯氧化的汽车用电线，其特征在于，所述的导电电芯（1）由若干根导电单线（2）通过绞和的方式组合在一起，且所述的导电单线（2）与导电电芯（1）的伸长率相同。
3.根据权利要求1所述的一种防止线芯氧化的汽车用电线，其特征在于，所述的导电单线（2）的材料为裸铜、镀锡铜、 镀银铜或者镀镍铜。
4.根据权利要求1所述的一种防止线芯氧化的汽车用电线，其特征在于，所述的绝缘层（3）材料为橡胶材料。
5.根据权利要求1所述的一种防止线芯氧化的汽车用电线，其特征在于，所述的填充层（5）整体材料为干燥防潮材料。
6.根据权利要求1所述的一种防止线芯氧化的汽车用电线，其特征在于，所述的固定夹（9）内部设有张力弹簧（10）。
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