[实用新型]轮毂对称度专用量检具

说明书

本实用新型公开了一种轮毂对称度专用量检具，设在轮毂上的支架一上有竖直通孔A可插入千分表测试杆，螺杆插入竖直通孔和轮毂的螺纹孔中，支架一侧面有两个水平的通孔B和通孔C，通孔B连同通孔A，通孔C在支架一下端使插入的千分表测试杆可以接触到轮毂的待侧面。所述千分表通过连接板和支架二定位。本实用新型的有益效果为：该装置结构简单，操作方便，测试结构准确。

技术领域

本实用新型涉及机械加工检测技术领域，具体是一种轮毂对称度专用量检具。

背景技术

由于轮毂零件受设计结构条件所限制，用常规方法进行检测很难做到，用三坐标检测增加成本，浪费时间，这就要求我们设计制造一种快速而且能够进行读数的检具来进行测量。有时候轮毂结构复杂，精度要求高，对于对称度检测用通用型量检具检测非常困难。

实用新型内容

为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种比较法轮毂对称度专用量检具。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：设在轮毂上的支架一上有竖直通孔A可插入千分表测试杆，螺杆插入竖直通孔和轮毂的螺纹孔中，支架一侧面有两个水平的通孔B和通孔C，通孔B连同通孔A，通孔C在支架一下端使插入的千分表测试杆可以接触到轮毂的待侧面。所述千分表通过连接板和支架二定位。

主要是用比较法进行检测，首先在上面用百分表检测螺纹孔，以螺纹孔为基准检测一个数值，然后在下面两个侧面分别进行测量，两者之间的差值小于0.8就是合格，大于0.8就是不合格。

本实用新型的有益效果为：该装置结构简单，操作方便，测试结构准确。

附图说明

图1是轮毂的结构示意图。

图2是轮毂对称度专用量检具的结构剖视图。

图3是轮毂对称度专用量检具的检测状态结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作进一步解释说明。

如图1-3所示，设在轮毂上的支架一2上有竖直通孔A 6可插入千分表1测试杆，螺杆插入竖直通孔A 6和轮毂的螺纹孔中，支架一2侧面有两个水平的通孔B 7和通孔C 8，通孔B 7连同通孔A 6，通孔C 8在支架一2下端使插入的千分表测试杆可以接触到轮毂的待侧面。所述千分表通过连接板4和支架二5定位。

主要是用比较法进行检测，首先在上面用百分表检测螺纹孔，以螺纹孔为基准检测一个数值，然后在下面两个侧面分别进行测量，两者之间的差值小于0.8就是合格，大于0.8就是不合格。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。