[实用新型]一种用于柴油机油封作业的盘车装置及油封系统

说明书

本实用新型涉及柴油机油封技术领域，公开了一种用于柴油机油封作业的盘车装置及油封系统。所述用于柴油机油封作业的盘车装置，包括固定架，还包括驱动单元、输出轴和中间连接单元，其中，驱动单元设置于所述固定架上；输出轴的输入端连接于所述驱动单元的输出端，所述输出轴能够与柴油机的曲轴结合或分离；所述中间连接单元包括辅助支撑，所述辅助支撑的两端分别连接于所述驱动单元的输出端和所述输出轴的输入端。本实用新型解决了柴油机油封作业中，通过人工操作的方式中存在的操作复杂，人工工作量大，工作效率低，产品质量难以保证的问题。

技术领域

本实用新型涉及柴油机油封技术领域，尤其涉及一种用于柴油机油封作业的盘车装置及油封系统。

背景技术

柴油机油封作业时，需要在柴油机的进排气系统运转的情况下进行，通常在柴油机出厂试验后启动柴油机，并利用喷枪向进气管口喷雾化油进行油封，在短时间内要油封完毕。上述情况下进行油封作业，因柴油机在试验后，柴油机的温度较高，重新启动油封作业时，易造成油封油燃烧。

原有的技术结构中，在柴油机进行油封时，一般是人工通过简易的盘车机构，使柴油机保持在低速运转的状态，再通过人工向进气管口喷雾化油，此方式操作复杂，人工工作量大，工作效率低，同时，因操作工序分散，导致产品质量难以控制。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于柴油机油封作业的盘车装置及油封系统，用于解决柴油机油封作业中，通过人工操作的方式中存在的操作复杂，人工工作量大，工作效率低，产品质量难以保证的问题。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

提供一种用于柴油机油封作业的盘车装置，包括固定架，还包括：

驱动单元，设置于所述固定架上；

输出轴，其输入端连接于所述驱动单元的输出端，所述输出轴能够与柴油机的曲轴结合或分离；

中间连接单元，所述中间连接单元包括辅助支撑，所述辅助支撑的两端分别连接于所述驱动单元的输出端和所述输出轴的输入端。

优选地，所述中间连接单元还包括刚性联轴器和第一弹性联轴器，所述刚性联轴器的两端分别连接所述驱动单元的输出端和所述第一弹性联轴器的一端，所述第一弹性联轴器的另一端连接于所述辅助支撑的输入端。

优选地，所述中间连接单元还包括第二弹性联轴器，所述第二弹性联轴器的两端分别连接所述辅助支撑和所述输出轴。

优选地，所述中间连接单元还包括安装套，所述第二弹性联轴器和所述输出轴通过所述安装套连接。

优选地，所述中间连接单元还包括过渡盘，所述过渡盘的两侧分别连接于所述第二弹性联轴器和所述安装套，所述过渡盘的中心连接于所述辅助支撑的输出端。

优选地，所述输出轴为花键轴，所述柴油机的曲轴上设置有能够与所述花键轴结合或分离的花键轴套。

优选地，还包括定位单元，所述定位单元包括：

定位壳，设置于所述中间连接单元和所述输出轴的外部；

定位件，设置在定位壳上，且能够与所述柴油机的飞轮壳结合或分离。

优选地，所述定位件包括第一环和与所述第一环连接的第二环，所述第一环连接于所述定位壳上，所述第二环能够与柴油机的飞轮壳结合或分离。

优选地，还包括滑动单元，所述滑动单元设置于所述固定架上，所述滑动单元能够驱动设置于其上的所述驱动单元、所述输出轴、所述中间连接单元和所述定位单元相对于所述固定架往复滑动。