[实用新型]一种钢管拱桥拱肋安装的限位固定托盘

说明书

本实用新型公开了一种钢管拱桥拱肋安装的限位固定托盘，包括固定基座，所述固定基座下左右两侧分别设置万向轮，万向轮配合刹车准确定位，在固定基座左右两侧上分别设置支撑架，所述支撑架内设置第一限位滑槽，在第一限位滑槽内设置滑块，所述滑块设置在托底钢板左右两侧外，在托底钢板上设置圆弧口限位卡槽钢板，所述支撑架左右两侧内分别设置矩形孔，在矩形孔内设置L型限位板，所述L型限位板一侧末端内设置凹槽，在凹槽内设置卡块，所述L型限位板下设置辅助支撑块，在圆弧口限位卡槽钢板左右两侧内分别设置固定卡槽，本实用新型结构简单，有效避免钢管拱桥拱肋安装时拱肋限位和固定困难的问题，可实现拱肋底定位准确，限位固定牢靠。

技术领域

本实用新型涉及桥梁建设辅助装置技术领域，具体涉及一种钢管拱桥拱肋安装的限位固定托盘。

背景技术

随着中国桥梁事业的快速发展及建设，一些特种桥梁越来越多应用到高速铁路建设和城市桥梁建设中。钢管混凝土拱桥为特种桥梁之一。钢管混凝土拱桥大多应用于峡谷、河流上方修建。目前，在钢管拱肋安装过程中，行业内没有总结形成一个较为通用的限位固定装置，实现在钢管拱肋吊装过程中能够快速对钢管拱肋进行限位，同时保证吊装完成的拱肋不发生后续偏移，从而达到技能保证满足线型要求，又能实现快速施工的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种安全可靠、便于使用的钢管拱桥拱肋安装的限位固定托盘，包括固定基座，所述固定基座下左右两侧分别设置万向轮，在固定基座左右两侧上分别设置支撑架，所述支撑架内设置第一限位滑槽，在第一限位滑槽内设置滑块，所述滑块设置在托底钢板左右两侧外，在托底钢板上设置圆弧口限位卡槽钢板，所述支撑架左右两侧内分别设置矩形孔，在矩形孔内设置L型限位板，所述L型限位板一侧末端内设置凹槽，在凹槽内设置卡块，所述L型限位板下设置辅助支撑块，在圆弧口限位卡槽钢板左右两侧内分别设置固定卡槽，在固定卡槽内设置三角形固定支撑块，所述三角形固定支撑块前后两侧内分别设置第一限位卡槽，在第一限位卡槽内设置L型限位杆，L型限位杆另一侧设置在第二限位卡槽内，所述第二限位卡槽设置在固定基座内，在三角形固定支撑块下设置限位滑块，所述置限位滑块设置在第二限位滑槽内，第二限位滑槽设置在固定基座内，所述三角形固定支撑块一侧外设置推杆。

作为优选，所述第二限位卡槽设置为若干个，均匀等距的设置在固定基座内，且4个为一组并列为一条，两条各分别设置在三角形固定支撑块外。

作为优选，所述矩形孔设置为若干个，且均匀等距的设置在支撑架内，至多设置为4个。

作为优选，所述三角形固定支撑块设置为4个，且左右各为两个，将圆弧口限位卡槽钢板等分。

作为优选，所述辅助支撑块为组装时，由多个支撑块组装而成。

本实用新型的有益效果是：结构简单，安装方便，有效避免钢管拱桥拱肋安装时拱肋限位和固定困难的问题，可实现拱肋底定位准确，限位固定牢靠，可实现钢管拱拱肋线型美观，时间效益明显，减少了投入，经济效益明显，施工速度快且施工安全、线型质量控制效果明显。

附图说明

本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的俯视结构示意图。

图中：1、固定基座；2、万向轮；3、支撑架；4、第一限位滑槽；5、滑块；6、托底钢板；7、圆弧口限位卡槽钢板；8、矩形孔；9、L型限位板；10、凹槽；11、卡块；12、辅助支撑块；13、固定卡槽；14、三角形固定支撑块；15、第一限位卡槽；16、L型限位杆；17、第二限位卡槽；18、限位滑块；19、第二限位滑槽；20、推杆。

具体实施方式