[实用新型]一种汽车前碰撞梁总成有效
| 申请号： | 201820255943.2 | 申请日： | 2018-02-13 |
| 公开（公告）号： | CN208053277U | 公开（公告）日： | 2018-11-06 |
| 发明（设计）人： | 王瑞芳;马长青 | 申请（专利权）人： | 定州之源汽车零部件制造有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/18 | 分类号： | B60R19/18;B60R19/34 |
| 代理公司： | 石家庄德皓专利代理事务所(普通合伙) 13129 | 代理人： | 刘磊娜;杨瑞龙 |
| 地址： | 073000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 转轴 前梁板 减震弹簧 铰接 碰撞梁 连接杆 凸起杆 转动杆 汽车 后梁 减震 驾驶 行车安全 总成本 套接 冲击力 焊接 损伤 | ||
1.一种汽车前碰撞梁总成，包括前梁板(1)，其特征在于：所述前梁板(1)背部的两侧均固定安装有减震弹簧(2)，所述减震弹簧(2)的内侧套接有凸起杆(3)，所述凸起杆(3)的一端与前梁板(1)的后侧焊接，且两个减震弹簧(2)之间固定连接有后梁板(4)，所述前梁板(1)背部的另两侧均固定安装有第一转轴(5)，所述第一转轴(5)的一侧铰接有连接杆(6)，所述连接杆(6)的一端铰接有第二转轴(7)，所述第二转轴(7)的一侧铰接有转动杆(8)，所述转动杆(8)的一端铰接有第三转轴(9)，所述第三转轴(9)的一侧与后梁板(4)的一侧固定安装。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前碰撞梁总成，其特征在于：所述前梁板(1)外表面的两侧均焊接有连接板(10)，所述连接板(10)外表面的两侧均焊接有固定管(11)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车前碰撞梁总成，其特征在于：所述固定管(11)的内壁上固定安装有固紧弹簧(12)，所述固定管(11)的前侧设置有螺栓(13)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车前碰撞梁总成，其特征在于：所述螺栓(13)外圈的一侧焊接有圆形板(14)，所述螺栓(13)的一端依次贯穿固定管(11)和前梁板(1)且延伸至后梁板(4)的内部。
5.根据权利要求4所述的一种汽车前碰撞梁总成，其特征在于：所述圆形板(14)的一侧与固紧弹簧(12)的一端相接触，所述后梁板(4)背部的两侧均焊接有连接件(15)，所述连接件(15)的外表面开设有通孔。
6.根据权利要求4所述的一种汽车前碰撞梁总成，其特征在于：所述前梁板(1)和后梁板(4)内部的两侧均开设有与螺栓(13)相对应的螺纹孔(16)，所述螺栓(13)的外表面与螺纹孔(16)的内腔螺纹连接。
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